2.1.1. Снятие и установка коробки передач с двигателя


Снятие коробки передач с двигателя (при снятом силовом агрегате) проводите следующим образом:

- отверните болты крепления коробки передач к двигателю;

- вдвоем с помощником разъедините двигатель и коробку передач, перемещая последнюю назад, и осторожно извлеките ее;


Предупреждение

Первичный вал коробки передач не должен опираться на лепестки диафрагменной пружины нажимного диска сцепления, чтобы не повредить их.


Установку коробки передач проводите в порядке, обратном снятию, обращая внимание на следующее:

- проверьте техническое состояние сцепления;

- убедитесь в исправности выжимного подшипника сцепления;

- проверьте наличие центрирующих втулок в блоке цилиндров;

- очистите и смажьте тонким слоем шлицы и шейку первичного вала коробки передач небольшим количеством смазочного материала G 000 100. Количество смазки не должно превышать размер горошины;


Предупреждение

Излишки смазки могут попасть на фрикционные накладки ведомого диска сцепления и нарушить его работу.


- включите одну из передач переднего хода в коробке передач;

- с помощником аккуратно заведите первичный вал в сцепление;

- вверните болты крепления, вместе с шайбами и затяните их, в зависимости от используемых болтов следующими моментами:

М7        10 Н·м

М8        20 Н·м

М10        60 Н·м

М12        80 Н·м