1.19. Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ



Проверка уровня масла в автоматической коробке передач



1 – резьбовая пробка,

2 – перепускная (сливная) труба в масляном поддоне,

3 – пробка (заглушка),

4 – предохранительный колпак


Уровень трансмиссионного масла в автоматической коробке передач зависит от  температуры трансмиссионного масла. Так как для точного измерения температуры  требуется диагностическое оборудование, то рекомендуется эту работу производить на  станции технического обслуживания VW. Обычно уровень масла в автоматической  коробке передач остается постоянным, если визуально не видно мест утечек. В таком  случае нет необходимости в проверке уровня масла.


Автоматическая 4-хступенчатая коробка передач 01N (в сочетании с 4-хцилиндровым двигателем, кроме двигателей мощностью 150 л. с.)


При проверке уровня и замене масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки и новый предохранительный колпак для пробки.


Проверка уровня масла


При проверке уровня, температура трансмиссионного масла должна быть чуть ниже +35°  С. Эта температура достигает ся через небольшое время после запуска двигателя. Для  определения температуры необходимо к разъему подсоединить диагностическое  оборудование VW. В противном случае температура может быть определена только  ориентировочно.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.

2. Снимите нижний брызговик двигателя.

3. Установите рычаг селектора автоматической коробкой передач в положение "P" и затяните ручной тормоз.

4. Запустите двигатель при тестировании на оборотах холостого хода.

5. При температуре автоматической коробкой передач от +35 до +40° С, отвинтите  резьбовую пробку (1) в масляном поддоне коробки передач. Уровень масла  нормальный, если происходит незначительный выход масла (условно из-за подъема  уровня масла при нагреве). В противном случае долейте масло в коробку передач.  Ввинтите пробку на место, до достижения температуры +45° С и затяните ее  моментом 15 Нм. 

6. Установите нижний брызговик двигателя.


Замена масла


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.

2. Снимите нижний брызговик двигателя.

3. Установите соответствующий контейнер под масляный поддон автоматической коробки передач.

4. Вывинтите резьбовую пробку (1) проверки уровня масла, а затем используя шестигранный ключ и сливную (перепускную) трубу (2) из масляного поддона (см. рис. Проверка уровня масла в автоматической коробке передач). Подождите, пока стечет все масло из коробки передач.


Предупреждение

Не запускайте и не буксируйте автомобиль без масла в автоматической коробке передач.


5. Ввинтите сливную (перепускную) трубу (2) до упора в масляный поддон.



6. Отверткой снимите предохранительный колпак расположенный на маслоналивной трубе, при этом произойдет его разрушение.

Вывинтите пробку.

7. Сначала залейте в коробку передач через маслоналивную трубу 3,0 литра свежего масла.

8. Установите рычаг селектора в положение "P", запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.

9. С двигателем работающем на холостом ходу, нажмите тормоз и переместите рычаг селектора во все положения (P, N, R, 3,2,1) с задержкой в каждом положении на 2–3 секунды.

10. Проверьте уровень масла в коробке передач и при необходимости, откорректируйте его.

11. При требуемом уровне масла, установите пробку и закройте ее предохранительным колпаком.

12. Установите нижний брызговик двигателя.


Проверка уровня масла в автоматической 5-тиступенчатой коробке передач 01V с двигателем 150 л. с.


Приспособление V.A.G. 1924, используемое VW для заливки масла в автоматическую коробку передач



Проверка уровня масла в автоматической коробке передач



1 – болт;

2 – резьбовая пробка;

3 – масло;

4 – маслоотражательный колпачок


В автоматической 5-тиступенчатой коробке передач 01V замена масла не  предусмотрена, а при техническом обслуживании проверяется только уровень масла.  Обычно уровень масла в автоматической коробке передач остается постоянным, если  визуально не видно мест утечек. В таком случае нет необходимости в проверке уровня  масла. 


При проверке уровня масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо  установить новое уплотнение резьбовой пробки. Для доливки масла необходимо  использовать изогнутый шприц-масленку. 


При проверке уровня, температура трансмиссионного масла должна быть чуть ниже +40°  С. Эта температура достигается через небольшое время после запуска двигателя. Для  определения температуры необходимо к разъему подсоединить диагностическое  оборудование VW. В противном случае температура может быть определена только  ориентировочно.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установите автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.

2. Снимите нижний брызговик двигателя.

3. Установите рычаг селектора автоматической коробкой передач в положение "P" и затяните ручной тормоз.

4. Запустите двигатель при тестировании на оборотах холостого хода.

5. При температуре автоматической коробкой передач от +35 до +40° С, отвинтите  резьбовую пробку (2) в масляном поддоне коробки передач (см. рис. Проверка уровня  масла в автоматической коробке передач). Уровень масла нормальный, если  происходит незначительный выход масла (условно из-за подъема уровня масла при  нагреве).

В противном случае долейте масло в отверстие для резьбовой пробки.

6. Заливайте свежее масло масленкой до тех пор, пока оно не начнет выходить из отверстия резьбовой пробки (2).


Предупреждение

Шприц-масленку не толкайте вверх, так как маслоотражательный колпачок (4) может соскочить. Введите загиб шприца для заливки масла в боковое отверстие маслоотражательного колпачка. Болт (1) не отвинчивайте.


7. Ввинтите пробку (2) на место, до достижения температуры +45° С и затяните ее моментом 80 Нм.


Проверка состояния масла


При проверке уровня масла в автоматической коробке передач также проверьте  состояние масла. Для упрощения проверки состояния масла сравните цвет, запах и  вязкость масла с новым маслом. 


Если масло в коробке передач темное или почти черное со жженым запахом, значит, изношены фрикционные накладки коробки передач.


Если масло в коробке передач имеет молочный цвет, значит, в него попала вода. Это  может произойти при постоянной эксплуатации автомобиля на короткие поездки. Если  цвет масла не изменится после длительной поездки, необходимо заменить масло.  Если масло имеет темно-коричневый цвет и липкое, это может быть из-за перегрева  коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не  дает результата, автомобиль необходимо представить в специализированную  мастерскую VW. 


Если при проверке уровня масла или замене масла в автоматической коробке в масле  присутствуют частицы грязи или металлическая стружка, необходимо произвести  диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализи рованной  станции технического обслуживания VW.