3.2.6. Ремонт головки блока цилиндров


Разборка головки блока цилиндров выполняется в следующем порядке:

– снимите головку блока цилиндров с двигателя (см. подразд. 3.2.5);


Рис. 3.44. Впускной коллектор: 1 – корпус дроссельной заслонки; 2 – прокладка корпуса дроссельной заслонки; 3 – верхняя секция впускного коллектора; 4 – прокладка верхней секции впускного коллектора; 5 – прокладка нижней секции впускного коллектора; 6 – болт крепления нижней секции впускного коллектора; 7 – нижняя секция впускного коллектора; 8 – болт крепления верхней секции впускного коллектора



– отверните болты 6 (см. рис. 3.44) крепления нижней секции впускного коллектора и снимите секцию 7;


Рис. 3.45. Выпускной коллектор: 1 – гайка крепления кожуха выпускного коллектора; 2 – кожух выпускного коллектора; 3 – трубка отвода отработавших газов для проверки содержания CO; 4 – секции выпускного коллектора; 5 – гайка крепления секции выпускного коллектора; 6 – прокладки выпускного коллектора; 7 – шпилька крепления кожуха выпускного коллектора



– отверните гайки 5 (см. рис. 3.45) крепления секций выпускного коллектора и снимите секции 4;


Рис. 3.47. Распределительные валы и механизм привода клапана: 1 – распределительные валы; 2 – звездочки распределительных валов; 3 – муфта привода распределителя зажигания; 4 – болты крепления звездочек распределительных валов; 5 – гидравлический толкатель; 6 – сухари клапана; 7 – верхняя тарелка пружины; 8 – наружная пружина; 9 – внутренняя пружина; 10 – маслосъемный колпачок, 11 – головка блока цилиндров, 12 – впускной и выпускной клапаны; A – шестигранники для установки гаечного ключа для фиксации распределительных валов от отворачивании болтов крепления звездочек



– отверните болты 4 (рис. 3.47) крепления звездочек распределительных валов, удерживая их от проворачивания гаечным ключем за выфрезерованные на них шестигранники A и снимите звездочки 2;


Рис. 3.48. Распределительные валы и крышки подшипников распределительных валов



– отверните гайки крепления крышек подшипников № 1 и 7 (рис. 3.48) распределительного вала и снимите крышки;

– отверните гайки крепления крышек подшипников № 3 и 5. Гайки необходимо отворачивать поочередно крест-накрест на половину оборота за один проход, до тех пор пока их нельзя будет отвернуть вручную;

– снимите крышки подшипников № 3 и 5;

– снимите распределительный вал привода клапанов цилиндров № 1, 3 и 5;

– отверните гайки крепления крышки подшипника № 4 и снимите крышку;

– отверните гайки крепления крышек подшипников № 2 и 6. Гайки необходимо отворачивать поочередно крест-накрест на половину оборота за один проход до тех пор, пока их нельзя будет отвернуть вручную;

– снимите крышки подшипников № 2 и 6;

– снимите распределительный вал привода клапанов цилиндров № 2, 4 и 6;

– извлеките гидравлические толкатели 5 (см. рис. 3.47) из головки блока цилиндров, поставьте толкатели в месте хранения в порядке снятия для последующей их правильной установки на свои места;


Рис. 3.15. Сжатие пружин клапана специальным приспособлением и снятие сухарей клапана



– сожмите пружину клапана специальным приспособлением (см. рис. 3.15) и извлеките сухари 6 (см. рис. 3.47) клапана;

– снимите верхнюю тарелку 7 и пружины 8 и 9 клапана;

– извлеките клапан 12 из головки блока цилиндров со стороны камеры сгорания;

– снимите остальные клапаны, очистите клапаны от нагара проволочной щеткой, промойте их в керосине и просушите;

– поместите в отдельные полиэтиленовые пакеты комплекты клапанных механизмов и промаркируйте пакеты для последующей правильной установки клапанов на свои места;

– снимите маслосъемные колпачки 10 с помощью специального захвата.

– очистите и продуйте сжатым воздухом все резьбовые соединения головки блока цилиндров;

– очистите и промойте в керосине сухари, пружины и гнезда, затем тщательно высушите их.

Рекомендации по очистке и мойке деталей головки блока цилиндров приведены в подразд. 3.1.7.

Операции дефектации распределительных валов и гидравлических толкателей описаны в подразд. 3.1.5.

Дефектация головки блока цилиндров двигателя AAA выполняется в последовательности, описанной в подразд. 3.1.7.


Рис. 3.49. Профиль седла впускного клапана: Z — привалочная плоскость головки блока цилиндров; a = 38,3 мм; c = 1,4–2,0 мм; a = 45°;  b = 30°; g = 75°



Рис. 3.50. Профиль седла выпускного клапана: z — привалочная плоскость головки блока цилиндров; a = 33,5 мм; c = 2,0–2,5 мм; a = 45°; b = 30°; g =75°



Рис. 3.19. Расстояние от торца штока клапана до верхней поверхности головки блока цилиндров



Профили седел клапанов показаны на рис. 3.49 и 3.50.

Минимально допустимое расстояние A (см. рис. 3.19) от торца штока впускного клапана до верхней плоскости головки блока цилиндров составляет 33,9 мм, выпускного клапана – 34,1 мм.

Дефектация деталей клапанного механизма выполняется в последовательности, описанной в подразд. 3.1.7.

Сборка головки блока цилиндров выполняется в следующем порядке:

– соберите клапанные механизмы (см. подразд. 3.1.7);

– установите предварительно смазанные гидравлические толкатели на свои места в головку блока цилиндров;

– смажьте шейки распределительных валов чистым моторным маслом и установите распределительные валы в головку блока цилиндров;

– проверните распределительные валы так, чтобы кулачки привода клапанов цилиндров № 1 и 2 были направлены вверх;

– смажьте рабочие поверхности крышек подшипников распределительных валов чистым моторным маслом;

– установите крышки подшипников № 3 и 5 (см. рис. 3.48);


        ПРИМЕЧАНИЕ

Стрелки на всех установленных крышках должны быть направлены к передней части двигателя.


– затяните гайки крепления крышек подшипников № 3 и 5 моментом 20 Н·м, поворачивая их каждый раз поочередно крест-накрест на половину оборота;

– установите крышки подшипников № 1 и 7 и затяните гайки крепления крышек моментом 20 Н·м;

– установите крышки подшипников № 2 и 6 и затяните крепления крышек моментом 20 Н·м, поворачивая их поочередно крест-накрест на половину оборота за один проход;

– установите крышку подшипника № 4 и затяните гайки крепления крышки моментом 20 Н·м;

– установите звездочки 2 (см. рис. 3.47) распределительных валов на свои места затяните болты 4 крепления звездочек моментом 100 Н·м, удерживая распределительные валы от проворачивания гаечным ключом;


Рис. 3.43. Головка блока цилиндров двигателя AAA: 1 – крышка головки блока цилиндров; 2 – гайка крепления крышки головки блока цилиндров; 3 – прокладка крышки головки блока цилиндров; 4 – крышка подшипника распределительного вала; 5 – головка блока цилиндров; 6 – крышка привода ГРМ; 7 – болт крепления крышки привода ГРМ; 8 – прокладка головки блока цилиндров; 9 – болты крепления головки блока цилиндров



– нанесите тонкий слой герметика на очищенные сопрягаемые поверхности крышки 6 (см. рис. 3.43) привода ГРМ и головки блока цилиндров, установите крышку 6 и затяните болты 7 крепления крышки;

– установите распределитель зажигания;

– выполните остальные операции в последовательности, обратной снятию.