1.25. Система отопления и вентиляции



Рис. 1.33. Панель управления системой отопления и вентиляции



Температура и направление подачи воздуха в салон регулируется ручками на панели управления системой отопления и вентиляции (рис. 1.33).


Рис. 1.34. Панель управления системой отопления и вентиляции Termotronic



Дополнительно к системе отопления и вентиляции может быть установлено устройство автоматического регулирования температуры воздуха в салоне Termotronic (рис. 1.34). Она быстрее устанавливает заданную температуру в салоне автомобиля и автоматически поддерживает ее постоянное значение.

Переключатели систем отопления и вентиляции или кондиционирования показаны на рис. 1.331.35).

I — переключатель режимов работы вентилятора нагнетателя воздуха.

Положения переключателя:

0 – вентилятор выключен;

1 – низкая частота вращения вентилятора;

2 – средняя частота вращения вентилятора;

3 – высокая частота вращения вентилятора.

В положении переключателя I между 0 и 1 подача воздуха в салон автомобиля регулируется без вентилятора.

II — переключатель регулятора температуры воздуха. При повороте переключателя влево в салон подается холодный воздух, вправо — горячий. Для системы Termotronic цифровые обозначения на панели управления соответствуют температуре, поддерживаемой в салоне.


Рис. 1.36. Система подачи воздуха в салон



III — переключатель распределителя потока воздуха. В зависимости от положения переключателя воздух в салон поступает через определенные воздуходувы (рис. 1.36). Зависимость направления потока воздуха от положения переключателя показана в табл. 1.2.

Направлением потока через воздуходувы 3 и 4 (см. рис. 1.36) можно управлять с помощью ручек управления их жалюзи. Направление потока в вертикальной плоскости изменяется вращением ручек, расположенных сбоку от воздуходувов, в горизонтальной плоскости — перемещением ручек, расположенных непосредственно на жалюзи. Воздух к ногам подается через воздуходувы 5.

Для обогрева ветрового и стекол окон передних дверей выполните следующие операции:

– установите переключатель I (см. рис. 1.331.35) в положение 3;

– поверните переключатели II и III по часовой стрелке до упора;

– закройте жалюзи воздуходувов 3 (см. рис. 1.36);

– отрегулируйте положение жалюзи воздуходувов 4 так, чтобы поток воздуха подавался к стеклам окон передних дверей.

Для предотвращения конденсации влаги («запотевания») на ветровом и стеклах окон передних дверей выполните следующее:

– установите переключатель I (см. рис. 1.331.35) в положение 2 или 3;

– поверните переключатель II по часовой стрелке до упора (для включения режима максимального нагрева воздуха) – система Termotronic будет автоматически поддерживать заданную температуру;

– поверните переключатель III по часовой стрелке до упора (положение)

– закройте жалюзи воздуходувов 3 (см. рис. 1.36);

– отрегулируйте положение жалюзи воздуходувов 4 так, чтобы поток воздуха подавался к стеклам окон передних дверей.

Для быстрого прогрева воздуха в салоне автомобиля, не оборудованного системой Termotronic, выполните следующие операции:

– установите переключатель I (см. рис. 1.33) в положение 3;

– установите переключатель II в положение для создания требуемого температурного режима;

– установите переключатель III в положение между символами и . Если в этом режиме «запотевают» стекла окон передних дверей, установите переключатель III в положение между символами  и

– закройте жалюзи воздуходувов 3 (см. рис. 1.36);

– отрегулируйте положение жалюзи воздуходувов 4.

Для быстрого прогрева воздуха в салоне и поддержания его постоянной температуры на автомобилях, оборудованных системой Termotronic, выполните следующие операции:

– установите переключатель I (см. рис. 1.34) в положение 3;

– установите в требуемое положение переключатель II (рекомендуемая температура воздуха в салоне +22 °C);

– установите переключатель III в положение . В этом положении переключателя система отопления работает с максимальной эффективностью.

– закройте жалюзи воздуходувов 3 (см. рис. 1.36);

– отрегулируйте положение жалюзи воздуходувов 4.

Для вентиляции салона свежим воздухом:

выберите положение переключателя I (см. на рис. 1.331.35);

поверните переключатель II против часовой стрелки до упора — отопление выключается;

установите переключатель III в положение ;

откройте жалюзи воздуходувов 3 и 4 (см. рис. 1.36).


Рис. 1.35. Панель управления системой кондиционирования



Система кондиционирования воздуха (на автомобилях соответствующей комплектации) включается нажатием кнопок IV (см. рис. 1.35): «norm» – подача свежего воздуха или «max» – циркуляция воздуха внутри салона. При включении кнопок загораются вмонтированные в них контрольные лампы. Система отключается повторным нажатием кнопки — соответствующая контрольная лампа гаснет.

Система кондиционирования работает только при включенном вентиляторе нагнетателя (переключатель I в положении от 1 до 4, см. рис. 1.35), при работающем двигателе и наружной температуре воздуха выше +5 °С.

Для быстрого охлаждения воздуха в салоне выполните следующие действия:

– поднимите все стекла окон дверей;

– установите переключатель I (см. рис. 1.35) в положение 4;

– поверните переключатель II против часовой стрелки до упора — отопление выключается;

– установите переключатель III в положение ;

– нажмите кнопку IV «max»;

– откройте жалюзи воздуходувов 3 и 4 (см. рис. 1.36).

При таком положении переключателей воздух поступает в кондиционер из салона и быстро охлаждается.

Для снижения температуры воздуха в салоне выполните следующие действия:

– установите переключатель I (см. рис. 1.35) в любое положение от 1 до 4;

– установите переключатель II в любое положение;

– установите переключатель III в любое положение;

– нажмите кнопку IV «norm»;

– отрегулируйте положение жалюзи воздуходувов 3 и 4 (см. рис. 1.36).

При таком положении переключателей воздух поступает в кондиционер снаружи (режим подачи свежего воздуха) и охлаждается.