—н€тие и установка передних тормозных колодок


ќперацию по замене тормозных колодок проводите самосто€тельно лишь в том случае, если есть опыт проведени€ подобного рода работ, так как от этого завис€т безопасность движени€ и лична€ безопасность.

Ќа автомобиль следует устанавливать только тормозные колодки от ATE (Teves) и тормозные колодки марок, рекомендованных фирмой-производителем автомобил€. “ормозные колодки мен€йте только в комплекте. Ќи в коем случае не переставл€йте колодки с внешней стороны тормозного диска на внутреннюю и наоборот, дл€ того чтобы уровн€ть возможный износ. ”станавливайте только детали, рекомендованные ЂVolkswagenї.

≈сли планируетс€ устанавливать старые тормозные колодки, то перед их сн€тием пометьте краской (маркером, керном) взаимное расположение тормозных колодок по отношению к суппортам, чтобы при установке не перепутать внутреннюю и внешнюю тормозные колодки, а также сторону, т.е. колесо, на котором они были установлены.


—н€тие, проверка и установка передних тормозных колодок тормозного механизма компании ЂVolkswagenї

—н€тие передних тормозных колодок тормозного механизма компании ЂVolkswagenї проводите в следующем пор€дке:

Ч слегка отпустите болты креплени€ передних колес;

Ч пометьте краской (маркером) взаимное расположение колес, тормозных дисков и ступиц колес;

Ч зат€ните сто€ночный тормоз;

Ч поднимите домкратом переднюю часть автомобил€, установите ее на опоры, выверните болты креплени€ и снимите передние колеса;

Ч отсоедините клеммы датчиков износа тормозных колодок (если установлены). ќсвободите электропроводку от всех крепежных хомутов;


–ис. 8.3. ѕередний дисковый тормозной механизм компании ЂVolkswagenї: 1 Ч сплошной тормозной диск, 2 Ч защитный кожух; 3 Ч суппорт в сборе с цилиндром; 4 Ч уплотнительное кольцо; 5 Ч пыльник; 6 Ч направл€юща€ втулка; 7 Ч резиновый чехол; 8 Ч тормозные колодки; 9 Ч пружина; 10 Ч дефлектор; 11 Ч штуцер дл€ удалени€ воздуха; 12 Ч гнездо



Ч дл€ улучшени€ доступа отверните крепежные болты и снимите с суппорта воздухоотражающий щиток 2 (см. рис. 8.3);

Ч выверните два болта креплени€ суппорта;


–ис. 8.4. Ќаправление сн€ти€ тормозного суппорта



Ч приподнимите тормозной суппорт, переместив его вверх и назад (рис. 8.4). Ќе оставл€йте суппорт вис€щим на шланге тормозной системы, а подв€жите его к стойке подвески проволокой. “ормозной шланг не отсоедин€йте, он не должен перекручиватьс€, перегибатьс€ и быть нат€нутым;

Ч снимите две тормозные колодки и пружины, запомнив, как они были расположены. ”чтите, что эти пружины неодинаковы и невзаимозамен€емые.


        ѕ–≈ƒ”ѕ–≈∆ƒ≈Ќ»≈

«апрещаетс€ при сн€тых тормозных колодках нажимать педаль тормоза, так как это приведет к выпадению поршн€ из тормозного цилиндра, вытеканию тормозной жидкости и разгерметизации системы.


ѕроверку технического состо€ни€ тормозного механизма проводите перед установкой передних колодок в следующем пор€дке:

Ч очистите все детали и внимательно проверьте их состо€ние;

Ч проверьте состо€ние поверхности поршн€ и цилиндра. ѕри их износе, повреждении или сильном корродировании замените цилиндр и поршень. — корпуса цилиндра коррозию удалите проволочной щеткой;

Ч тщательно очистите направл€ющие поверхности и места установки колодок в проеме корпуса м€гкой металлической щеткой и протрите ветошью, смоченной в спирте (бензин использовать нельз€). Ќе используйте при этом маслосодержащие растворы или острые инструменты;


        ѕ–≈ƒ”ѕ–≈∆ƒ≈Ќ»≈

¬се работы по чистке тормозных механизмов проводите в средствах защиты органов дыхани€ Ч респираторах, так как пыль от тормозных колодок, выдел€юща€с€ в результате функционировани€ тормозных механизмов, вредна дл€ здоровь€.


Ч проверьте пальцами чистоту рабочих поверхностей тормозных дисков. ”далите с них масло и гр€зь. Ќа его поверхности не допускаютс€ задиры, коробление, глубокие риски, а также другие повреждени€, от которых увеличиваетс€ износ накладок или уменьшаетс€ эффективность торможени€. ƒопускаетс€ шлифовка или проточка диска одновременно с двух сторон, но при этом обе стороны должны обрабатыватьс€ на одинаковую глубину, а толщина диска не должна быть менее допустимой;


        ѕ–≈ƒ”ѕ–≈∆ƒ≈Ќ»≈

“ормозные диски с корродированной тормозной поверхностью подлежат замене.


Ч измерьте реальную толщину тормозных дисков и накладок тормозных колодок. “ормозные диски с синим или серым налетом перед установкой новых колодок следует очистить;

Ч в случае, если кака€-либо из тормозных колодок загр€знена смазкой, все колодки необходимо заменить, так как не существует удовлетворительного способа обезжиривани€ загр€зненных фрикционных накладок;

Ч если кака€-либо из тормозных колодок изношена неравномерно или загр€знена смазкой, то определите и устраните причину загр€знени€ до начала сборки;

Ч если тормозные колодки все еще пригодны к эксплуатации, то тщательно очистите их с помощью чистой щетки из тонкой проволоки, обраща€ особое внимание на боковые и заднюю поверхности металлической основы. ќчистите канавки на фрикционной накладке (если имеютс€) и удалите из них застр€вшие крупные частицы гр€зи. “щательно очистите места установки колодок в корпусе суппорта и в направл€ющей колодок;

Ч проверьте, нет ли трещин на пыльнике поршн€ тормозного цилиндра. ѕоврежденный пыльник срочно замените, так как проникающа€ пыль быстро приводит к возникновению утечки тормозной жидкости;

Ч вместе с помощником проверьте легкость хода поршн€. ƒл€ этого в суппорт установите дерев€нный брусок, медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. ѕоршень тормозного цилиндра должен легко выходить и входить обратно (при этом остальные тормозные механизмы должны быть в рабочем состо€нии);

Ч до установки колодок убедитесь, что распорные втулки могут свободно скользить во втулках корпуса суппорта и при этом установлены достаточно плотно.

”становку передних тормозных колодок проводите в следующем пор€дке:

Ч при помощи тисков или дерев€нной (пластиковой) оправки, без перекосов, вдвиньте поршень внутрь тормозного цилиндра, чтобы подготовить свободное место дл€ колодок. —ледите за тем, чтобы не повредить поверхность поршн€ и пыльник. ѕри вдавливании поршн€ происходит повышение уровн€ тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, поэтому перед вдавливанием поршн€ откачайте из бачка сифоном-грушей часть жидкости, чтобы не допустить ее выплескивани€ из бачка;


        ѕ–≈ƒ”ѕ–≈∆ƒ≈Ќ»≈

Ќе удал€йте тормозную жидкость сифоном с помощью рта, так как она €довита. »спользуйте шприц или что-либо подобное.


Ч установите оба крепежных фиксатора на суппорт. ѕри замене тормозных колодок всегда следует устанавливать новые фиксаторы;

Ч установите на суппорт пружину тормозных колодок. ѕри неправильной установке автоматическа€ подводка внешней тормозной колодки не действует;

Ч установите на ступицу обе новые пружины тормозных колодок. ѕри неправильной установке пружин автоматическа€ подводка внешней тормозной колодки не действует. ”становите тормозные колодки, расположив их накладками в сторону диска.  олодку с датчиком износа (если имеетс€) следует установить с внутренней стороны;


–ис. 8.5. “ормозные колодки переднего дискового тормоза: 1 Ч внутренн€€ колодка; 2 Ч наружна€ колодка; 3 Ч пружина




        ѕ–»ћ≈„јЌ»≈

“ормозна€ колодка с накладкой большего диаметра (рис. 8.5) устанавливаетс€ с наружной стороны.


Ч установите на колодки суппорт и проденьте электропроводку датчика износа в смотровое окно суппорта;

Ч аккуратно надавите на суппорт и переместите его так, чтобы можно было ввернуть сразу оба болта его креплени€;


        ѕ–»ћ≈„јЌ»≈

Ќе надавливайте на суппорт слишком сильно, так как это может привести к деформации пружин колодок, ведущей к по€влению шума при работе тормозов.


Ч оба болта креплени€ суппорта поочередно зат€ните моментом 25 ЌЈм;

Ч подсоедините клеммы электропроводки датчиков износа тормозных колодок;

Ч установите на суппорт воздухоотражающий щиток (если это предусмотрено конструкцией);

Ч несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное противодействие. ѕри этом тормозные колодки займут свое рабочее положение и обеспечат хорошее прилегание к тормозному диску;

Ч аналогично замените тормозные колодки на другом суппорте переднего тормоза;

Ч прокачайте тормозную систему, если это необходимо;

Ч установите колеса и вверните (от руки) болты креплени€ колес;

Ч опустите автомобиль и зат€ните болты креплени€ колес крест-накрест моментом 110 ЌЈм;

Ч проверьте соединени€ на герметичность. ѕодтекание тормозной жидкости не допускаетс€;

Ч проверьте уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке и восстановите его до требуемого;

Ч проверьте герметичность тормозной системы на работающем двигателе. ƒл€ чего нажмите несколько раз на педаль тормоза и удерживайте ее в течение нескольких секунд. ѕедаль при этом не должна просаживатьс€.


        ѕ–≈ƒ”ѕ–≈∆ƒ≈Ќ»≈

Ќовые колодки не будут обеспечивать полную эффективность торможени€ до тех пор, пока не приработаютс€, поэтому в процессе приработки новых тормозных колодок не рекомендуетс€ резкое и зат€жное торможение до полной остановки автомобил€.


—н€тие и установка передних тормозных колодок тормозного механизма компании ЂGirlingї

—н€тие передних тормозных колодок тормозного механизма компании ЂGirlingї проводите в следующем пор€дке:

Ч слегка отпустите болты креплени€ передних колес;

Ч пометьте краской (маркером) взаимное расположение колес, тормозных дисков и ступиц колес;

Ч зат€ните сто€ночный тормоз;

Ч поднимите домкратом переднюю часть автомобил€, установите ее на опоры, выверните болты креплени€ и снимите передние колеса;

Ч отсоедините клеммы датчиков износа тормозных колодок (если установлены). ќсвободите электропроводку от всех крепежных хомутов;


–ис. 8.2. ѕередний дисковый тормозной механизм компании ЂGirlingї: 1 Ч вентилируемый тормозной диск; 2 Ч защитный кожух; 3 Ч суппорт; 4 Ч уплотнительное кольцо; 5 Ч пыльник; 6 Ч направл€юща€ колодок; 7 Ч направл€ющий палец; 8 Ч резиновый чехол; 9 Ч тормозные колодки; 10 Ч накладка противошумова€; 11 Ч штуцер дл€ удалени€ воздуха



Ч дл€ улучшени€ доступа отверните крепежные болты и снимите с суппорта воздухоотражающий щиток 2 (см. рис. 8.2);


–ис. 8.6. —н€тие болта нижнего направл€ющего пальца



Ч отверните болт нижнего направл€ющего пальца суппорта, придержива€ рожковым гаечным ключом за грани направл€ющий палец (рис. 8.6). ¬ыбросите в отходы болт, так как при установке необходимо использовать новый;

Ч поверните суппорт в сборе с цилиндром относительно другого направл€ющего пальца вверх;


–ис. 8.7. —н€тие прокладки с поршн€ суппорта



Ч снимите с поршн€ суппорта прокладку (рис. 8.7);

Ч снимите две тормозные колодки с направл€ющей колодок.

ѕроверка тормозных колодок и деталей тормозного механизма компании ЂGirlingї осуществл€етс€ так же, как и дл€ деталей тормозного механизма компании ЂVolkswagenї.

”становку передних тормозных колодок проводите в следующем пор€дке:

Ч установите тормозные колодки на направл€ющей колодок так, чтобы фрикционные накладки каждой колодки были обращены к диску.  олодка с электропроводкой датчика износа должна быть с внутренней стороны;

Ч установите прокладку на поршень цилиндра;

Ч поверните суппорт вниз и установите в рабочее положение. ѕропустите электропроводку датчика износа через смотровое окно в суппорте;

Ч нанесите на резьбу нового болта нижнего направл€ющего пальца смазку дл€ стопорени€ резьбовых соединений;


–ис. 8.8. ћеста расположени€ пружин тормозных колодок отмечены стрелками



Ч надавите на суппорт и установите его на место. —ледите за тем, чтобы пружины (стрелки, рис. 8.8) находились на своих местах;

Ч установите новый болт нижнего направл€ющего пальца и зат€ните требуемым моментом, удержива€ палец рожковым гаечным ключом;

Ч подсоедините клеммы электропроводки датчиков износа (если предусмотрены конструкцией) тормозных колодок;

Ч установите на суппорт воздухоотражающий щиток (если это предусмотрено конструкцией);

Ч несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза, пока не почувствуете сильное противодействие. ѕри этом тормозные колодки займут свое рабочее положение и обеспечат хорошее прилегание к тормозному диску;

Ч аналогично замените тормозные колодки на другом суппорте переднего тормоза;

Ч прокачайте тормозную систему, если это необходимо;

Ч установите колеса и вверните (от руки) болты креплени€ колес;

Ч опустите автомобиль и зат€ните болты креплени€ колес крест-накрест моментом 110 ЌЈм;

Ч проверьте соединени€ на герметичность. ѕодтекание тормозной жидкости не допускаетс€;

Ч проверьте уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке и восстановите его до требуемого;

Ч проверьте герметичность тормозной системы на работающем двигателе. ƒл€ этого нажмите несколько раз на педаль тормоза и удерживайте ее в течение нескольких секунд. ѕедаль при этом не должна просаживатьс€.