Два вида технического обслуживания


Для автомобилей, выпущенных до 1986 года

Межсервисный пробег 15 000 км или один раз в год;

дополнительное техническое обслуживание через каждые 30 000 км.

С августа 1985 года поставлены на производство модели, требующие меньшего обслуживания. У этих автомобилей замена изнашиваемых деталей производится только через 30 000 км. За счет применения гидравлических толкателей не требуется регулировать клапанные зазоры. С этого же времени на все двигатели устанавливается транзисторная система зажигания, которая не требует обслуживания.


С августа 1985 действуют следующие правила:

– посещение сервиса 1 раз в год;

– посещение сервиса для проведения дополнительного технического обслуживания через каждые 30 000 км;

смена масла, если годовой пробег превышает 15 000 км.

Для всех автомобилей:

– проверка выхлопных газов для автомобилей без каталитического нейтрализатора или с нерегулируемым каталитическим нейтрализатором — один раз в год; для автомобилей с регулируемым каталитическим нейтрализатором — раз в два года;

– смена тормозной жидкости — раз в два года.

При пробегах более 15 000 км в год требуется обязательная замена масла в двигателе через 15 000 км. При пробеге в 25 000 км требуется проведение технического обслуживания, соответствующего пробегу в 30 000 км.