Смена топливного фильтра


Техническое обслуживание № 37

На двигателе с карбюратором требуется регулярная замена топливного фильтра. Фильтр «врезан» в топливный шланг между топливным баком и топливным насосом.

Последовательность работ:

— снимите зажимные хомуты и стяните с фильтра шланги;

— новый фильтр закрепите новыми хомутами;

— обратите внимание на установку топливного фильтра. Топливо должно подаваться в направлении стрелки, нанесенной на корпусе фильтра;

— для двигателя с системой впрыска нет указаний на регулярную замену фильтра. На автомобилях с системой впрыска фильтр установлен на днище;

— для снятия фильтра ослабьте резьбовое соединение держателя фильтра;

— отверните трубопроводы от фильтра;

— при установке нового фильтра стрелка на его корпусе должна быть направлена к передней части автомобиля.



Рис. 55. Ресивер (1), установленный справа на головке цилиндров, должен устранить проблемы при пуске горячего двигателя из-за образования воздушных пробок (а): 2 — обратный клапан (только для двигателей мощностью 51 кВт/ 70 л.с.); 3 — топливный насос; R — обратный слив; V — шланг к карбюратору; Z — напорный шланг от топливного насоса; б — на топливном шланге (4) от топливного бака установлен топливный фильтр (5)



        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Осторожно! Может брызнуть бензин.