Топливный насос


Двигатель с карбюратором

Топливный насос расположен впереди на уровне 3-го цилиндра. Привод осуществляется эксцентриком, установленным на промежуточном валу. В верхней части насоса расположены впускной и выпускной клапаны. В нижней — механизм управления и диафрагма. Пружина на толкателе тянет толкатель с диафрагмой вниз. Открывается впускной клапан, и топливо засасывается из топливного бака. Привод насоса давит на толкатель и поднимает диафрагму вверх. Открывается выпускной клапан и топливо поступает в карбюратор.

Неисправности топливного насоса

При отказе топливного насоса топливо перестает поступать в карбюратор. Если завис клапан, то иногда помогает энергичное постукивание по корпусу насоса.

Верхняя часть насоса неразборная, поэтому если насос не работает, его заменяют целиком.

Проверка топливного насоса

Последовательность работ:

— снимите шланг с карбюратора и опустите его в какую-нибудь емкость;

— попросите помощника запустить двигатель, проверьте поступает ли бензин;

— вы можете проверить манометром давление в топливной магистрали. При этом двигатель должен работать на 4000 мин–1, а сливная магистраль должна быть перекрыта. Давление должно быть 0,35 — 0,40 бар.

Демонтаж топливного насоса

Последовательность работ:

— снимите шланги с насоса. Заглушите шланг от топливного бака подходящим болтом;

— отверните крепежные болты;

— при установке насоса используйте новые уплотнительные кольца и прокладку. Фланец используйте старый;

— затяните крепежные болты крутящим моментом 20 Н·м.


        ПРИМЕЧАНИЕ

Топливный насос имеет неразборную крышку. Практика показала, что фильтр-сетка, установленная в крышке, не загрязняется, если на заборной трубке в топливном баке имеется приемная сетка.