Радиатор


У радиатора пластмассовый корпус, а трубки и ребра из цветного металла. Бачки радиатора соединяются друг с другом с помощью множества тонкостенных трубок. Для увеличения поверхности охлаждения между трубками установлены горизонтальные ребра.

При подозрении на негерметичность радиатора, обратитесь в автосервис для его проверки.

Демонтаж шлангов системы охлаждения

Предварительно приобретите новые шланги и хомуты

Последовательность работ:

– слейте охлаждающую жидкость;

– распустите хомуты и снимите шланги;

– если шланг не снимается, то между шлангом и патрубком засуньте отвертку и стяните шланг;

– новые шланги натяните на патрубки как можно дальше, чтобы они не соскользнули назад;

– при затяжке не перетягивайте винтовые хомуты.

Очистка радиатора

До и после летнего сезона нужно очистить радиатор от налипших на него насекомых.

Последовательность работ:

– снимите решетку радиатора (см. соответствующий раздел);

– снимите электровентилятор с кожухом;

– смочите сухие остатки насекомых средством для удаления белковой массы;

– выдержите необходимое время и смойте водой под небольшим напором, чтобы не повредить радиатор;

– специальные чистящие средства для внутренних полостей радиатора не нужны, если у вас в систему залита охлаждающая жидкость.

Слив охлаждающей жидкости

Последовательность работ:

– снимите крышку с расширительного бачка;

– подставьте поддон;


Рис. 47. С помощью клещей можно легко снять хомуты со шлангов



– снимите с водяного насоса толстый шланг, идущий к радиатору, и тонкий — к отводной трубке (см. рис. 47);

– или снизу отверните крышку на корпусе термостата.

Демонтаж радиатора

Последовательность работ:

– слейте охлаждающую жидкость;


Рис. 43. Радиатор и направляющие для воздуха: 1 — правая пластина держателя; 2 — левая пластина держателя; 3 — правая направляющая для воздуха; 4 — кожух вентилятора для двигателя рабочим объемом 1,6 л; 5 — кожух вентилятора для двигателя рабочим объемом 1,8 л; 6 — левая направляющая; 7 — радиатор



– снимите шланги с радиатора (рис. 43);

– снимите электровентилятор с кожухом (см. соответствующий раздел);

– выверните оба верхних болта крепления радиатора;

– выньте радиатор вверх. Снизу радиатор опирается на опорные уши с резиновыми прокладками;

– отверните направляющие для воздуха и при необходимости термодатчик электровентилятора;

– заверните термодатчик с новой прокладкой. Момент затяжки 35 Н·м.