Каталитический нейтрализатор и лямбда-зонд



Рис. 39. Каталитический нейтрализатор в разрезе (слева): 1 — эластичная металлическая сетка; 2 — керамическая основа с пленкой из благородных металлов (4); 3 — лямбда-зонд; химическая реакция в каталитическом нейтрализаторе (справа): 2CO + O2 = 2CO2; 2C2H6 + 7O2 = 4CO2 + 6H2O; 2NO + 2CO = = N2 + 2CO2



Каталитический нейтрализатор (рис. 39) выглядит как обычный глушитель. Внутри находится керамическая основа с большим количеством мелких ячеек, на которые нанесена тонкая пленка, состоящая из благородных металлов палладия, платины и родия.

Нерегулируемый и регулируемый каталитический нейтрализатор

Трехступенчатый каталитический нейтрализатор нейтрализует диоксид углерода, углеводороды и окислы азота. Если просто установить каталитический нейтрализатор в систему выпуска, то на 65% уменьшатся вредные выбросы.

Вредные выбросы можно уменьшить, если влиять на состав горючей смеси. Это делается с помощью лямбда-зонда. Датчик измеряет количество кислорода в выхлопных газах. Греческой буквой l («лямбда») обозначается отношение воздух/топливо. Лучше всего каталитический нейтрализатор работает при l = 1. Если замеры показывают отклонение от идеального значения, то электронное устройство управления карбюратором или системой впрыска дает команду на коррекцию состава смеси.

Регулирование происходит в диапазоне от l = 0,8 до l =1,2.

Лямбда-зонд начинает работать при температуре свыше 350°С. При пуске и на режимах максимальных нагрузок состав смеси не регулируется.


        ПРИМЕЧАНИЕ

Регулируемый каталитический нейтрализатор уменьшает выбросы диоксида углерода на 85%, углеводородов — на 80%, окислов азота — на 70%. Следует учитывать, чем дольше работает нейтрализатор, тем ниже его эффективность.


Рабочие температуры

Рабочая температура нейтрализатора 300°С. Она достигается приблизительно через 25 — 270 с после пуска двигателя. Столько же времени требуется для начала работы лямбда-зонда. Очень опасен для нейтрализатора и перегрев лямбда-зонда. При температурах выше 900° С идет интенсивное старение, свыше 1200° С — полный выход из строя. Увеличение температуры может быть из-за пропусков в зажигании. Несгоревшая смесь попадает в нейтрализатор, дожигается там и поднимает его температуру.

Срок службы

Каталитический нейтрализатор может работать только с неэтилированным бензином. Соединения свинца вступают в реакцию с благородными металлами. Нейтрализатор «отравляется», и после многочисленных заправок этилированным бензином его нужно заменить.

Срок службы каталитического нейтрализатора равен сроку службы двигателя.