Модельный ряд


Моторный отсек с двигателем мощностью 51 кВт (69 л.с.)

Моторный отсек с двигателем мощностью 55 кВт (75 л.с.)

Моторный отсек с двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.), оснащенным системой впрыска топлива KE-Jetronic

Моторный отсек с двигателем мощностью 66 кВт (90 л.с.), который оснащен системой впрыска топлива Monojetronic




Модели VW Golf и Jetta второго поколения уже долгое время присутствуют на рынке. В рамках модернизации в них постоянно вносились изменения.


1983

Август. Представление полностью новых моделей Golf с двух- или пятидверным кузовом в исполнении C, CL, GL и GLX.

Карбюраторные двигатели для ФРГ: 1,3 л, 40 кВт (54 л.с.); 1,6 л, 55 кВт (75 л.с.); 1,8 л, 66 кВт (90 л.с.) (только для модели GLX) и 1,8 л, 82 кВт (111 л.с.) (только для модели GТI). Большая база, более широкая колея, больший салон и багажник. Пластмассовый топливный бак большего объема. Шасси с большими ходами подвески и «подруливающей» задней осью. Существенно улучшенная шумоизоляция. Улучшены ездовые качества из-за больших размеров и низкий расход топлива за счет меньшего сопротивления воздуха.

Октябрь. Самая дорогая версия Golf продается под названием «Carat». Только на этой модели устанавливают карбюраторный двигатель рабочим объемом 1,8 л, мощностью 66 кВт (90 л.с.). В серийное оснащение входят усилитель рулевого управления, электрические регулируемые и обогреваемые наружные зеркала, электрические стеклоподъемники и центральный замок.

Для всех моделей в качестве дополнительного оборудования предлагается электрический обогрев сидений водителя и переднего пассажира.

Декабрь. Выпускается Golf GTI с двигателем мощностью 82 кВт (111 л.с.) и системой впрыска топлива.


1984

Январь. Представление модели Jetta с кузовом седан на базе Golf. Двух- или четырех-дверные кузова в исполнении С, CL, GL и Carat. Двигатели: 1,3 л, 40 кВт (54 л.с.); 1,6 л, 55 кВт (75 л.с.); 1,8 л, 66 кВт (90 л.с.).

Комплектовали Golf и Jetta экологически чистым вариантом 1,8 л двигателя с системой впрыска, лямбда-зондом и каталитическим нейтрализатором. В этом двигателе установлены гидравлические толкатели, что исключило операцию по регулировке клапанов.

Февраль. Исключена нижняя опора подрамника.

Июль. Устанавливаются единая неразборная травмобезопасная рулевая колонка взамен рулевой колонки из двух частей, улучшенные штекерные соединения в проводах высокого напряжения.

Август. Для системы впрыска KE-Jetronic применяется топливный насос диаметром 60 мм вместо 52. Натяжное устройство для генератора в автомобилях с климатической установкой имеет зубчатую натяжную скобу и зубчатую гайку.

Октябрь. Для модели Jetta предлагается двигатель мощностью 82 кВт (111 л. с.) с системой впрыска топлива. Эта модификация обозначена как «GT», отличается уширенными крыльями и задним спойлером.

Декабрь. Устанавливаются стопорные пластины под крепежные болты на промежуточном фланце карбюратора 2Е2.


1985

Январь. Устанавливается передняя гидроопора двигателя. Двигатель 1,6 л серийно оснащается транзисторной системой зажигания.

Апрель. Натяжное устройство для генератора на всех моделях получило зубчатую натяжную скобу и зубчатую гайку.

Август. Введение увеличенных межсервисных пробегов. На двигателях устанавливаются гидравлические толкатели клапанов, как до этого на двигателе 1,8 л с каталитическим нейтрализатором. Свечи зажигания со сроком службы 30 000 км, трос сцепления с автоматической регулировкой (только для некоторых партий). Новые плоские диски для улучшенной комплектации с пластмассовым колпаком и декоративной розеткой.


1986

Январь. Стеклоочиститель заднего стекла получает стеклоомыватель с питанием от бачка переднего стеклоомывателя. Насос стеклоомывателя может подавать воду вперед или назад за счет изменения направления вращения.

Февраль. Четырехдверные модели получают регулировку ремня безопасности по высоте для передних сидений в качестве серийного оснащения, в то время как для двухдверных модификаций их устанавливают за дополнительную плату.

Апрель. Появляется новая модификация двигателя — 1,6 л с нерегулируемым каталитическим нейтрализатором мощностью 53 кВт (72 л.с.).

Август. Изменение интерьера моделей Golf и Jetta, исключая вариант С.

Интерьер моделей CL отличается лучшей обивкой сидений и ковровыми покрытиями, регулируемым из салона наружным зеркалом, консолью между передними сидениями, рулевым колесом и рукояткой рычага переключения передач из вспененного материала, облицовкой багажника, широкими боковыми защитными накладками на модели Golf. В дополнение к этому на моделях GL появилась велюровая обивка сидений, регулируемое по высоте сидение водителя, четырехспицевое рулевое колесо, наружное зеркало с электрической регулировкой и подогревом, центральный замок, широкие боковые защитные накладки, металлизированная окраска; кроме того, на моделях Jetta появился воздуховод к заднему сидению. Появилась лампочка с символом «лампа накаливания».

Сентябрь. Было начато производство карбюраторного двигателя объемом 1,8 л мощностью 62 кВт (84 л.с.) с нерегулируемым каталитическим нейтрализатором.


1987

Февраль. На двигатели мощностью 66 кВт (90 л.с.) устанавливают параллельно с системой впрыска Bosch-KE-Jetronic систему Bosch-KА-Jetronic.

Август. Появилась новая решетка радиатора с увеличенной заводской эмблемой, исчезла форточка на передних дверях, а боковое зеркало сместилось вперед. Базовые модели получили широкие боковые защитные накладки и воздуховоды в середине панели приборов. На моделях CL стали устанавливать увеличенные вещевые ящики на дверях. На всех моделях появились новые рулевые колеса и рукоятки рычагов переключения передач. Устанавливается двухсопловый распылитель стеклоомывателя. Изменено место под радиоприемник, улучшилось его оснащение.

Изменены детали передней подвески: подшипники, корпус подшипника, крепление амортизаторной стойки, ступица, шаровой шарнир и полуось.

Сентябрь. Отверстие для заливки масла в 5-ступенчатую коробку передач поднято на 7 мм для облегчения заправки коробки маслом.

Октябрь. Двигатель мощностью 51 кВт (69 л. с.) с регулируемым каталитическим нейтрализатором получил систему улавливания паров бензина. Управляющее устройство Ecotronic оснастили накопителем кодов неисправностей.


1988

Январь. Изменено передаточное отношение в приводе ручного тормоза и соответственно его регулировка.

Март. На двигателе 1,8 л мощностью 66 кВт стали устанавливать систему центрального впрыска топлива Monojetronic вместо четырехточечной системы.

Апрель. Вместо стальной устанавливается пластмассовая защитная крышка зубчатого ремня.

Август. На базовой модели Golf в дверях устанавливаются вещевые ящики. Базовая модель Jetta больше не производится. Модификация CL получила улучшенную отделку, козырек на заднюю дверь и декоративную розетку на колесные диски. Модификация Jetta GL производится только в четырехдверном варианте. На модификацию GL серийно устанавливается гидроусилитель рулевого управления, но отсутствуют электропривод наружных зеркал и воздуховод к заднему сидению. По желанию может устанавливаться подогрев сопел переднего стеклоомывателя.

Вместо датчиков с резьбовым подсоединением проводов устанавливаются новые патрубки системы охлаждения на головке цилиндров под датчики со штекерными разъемами. Рулевое колесо с тонким рифлением.

Сентябрь. Управление вентиляцией/ отоплением осуществляется с помощью двух ручек.


1989

Январь. Модель Jetta получила новую систему электрооборудования. Теперь с помощью подрулевого переключателя можно подавать прерывистый световой сигнал.

Апрель. Система гидроусилителя руля заполняется жидкостью для гидросистем вместо масла ATF.

Август. Новая комплектация моделей Golf и Jetta. На все модификации устанавливаются правое зеркало и регулятор угла наклона фар. Снимается с производства базовая модель Golf. За ту же цену предлагается модификация CL (без консоли между передними сидениями и декоративных полос на бамперах). Модификация GL стала дешевле за счет отказа от электропривода зеркал и раздельной спинки заднего сидения. Golf GL и Jetta получают новые бамперы с брызговиками, частично окрашенные в цвет кузова. У Jetta появились расширенные крылья и пороги, козырек на крышке багажника. Ручка на задней двери Golf GL окрашивается в цвет кузова. По желанию заказчика в новые бампера устанавливают противотуманные фары. На модификации GT стали устанавливать регулируемое по высоте сидение водителя и 14-дюймовые стальные колесные диски под шины шириной 185 мм. Этими же колесами с новым дизайном оснащаются и модификации Jetta CL и GL. У передних сидений двухдверных моделей уменьшен наклон спинки назад и увеличена продольная регулировка на 36 мм.

Как и на модели Golf устанавливается измененная система электрооборудования с новым подрулевым переключателем. В комбинации приборов применен 28-штыревой штекер вместо многочисленных отдельных разъемов.

Ноябрь. 14-дюймовые стальные диски, устанавливаемые на модель Golf за дополнительную плату, получили прежний дизайн (какой был до июля 1989). Только модель Jetta сохранила новые диски с отверстиями.


1990

Август. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости устанавливается на всех моделях. На Jetta CL применяется новый материал для подушек сидений.


1991

Август. На все модели устанавливается боковой повторитель, регулируемое по высоте сидение водителя и освещение багажника. На модели Golf могут устанавливаться спортивное рулевое колесо, а для двухдверной модификации — регулируемые по высоте ремни безопасности.

Сентябрь. Прошла презентация третьего поколения модели Golf. Ее производство начнется в ноябре. Параллельно продолжается выпуск модели Jetta II до конца 1991 года, а модели Golf II — до середины 1992 года.