Крылья


Снятие кожуха колесной ниши

Последовательность работ:

— снимите соответствующее переднее колесо;

— отверните восемь винтов крепления кожуха;

— снимите кожух из колесной ниши.

Снятие крыла

Последовательность работ:

— снимите бампер;

— отверните с одной стороны передний спойлер и брызговик;

— снимите кожух колесной ниши;

— нагрейте мастику в месте прилегания крыла к кузову, чтобы можно было ввести в место стыка острый нож. Это делается с помощью газовой паяльной лампы или мощного фена;

— очистите головки болтов от мастики на стойке двери;


Рис. 218. Болты крепления крыла, включая болты крепления брызговика и спойлера (слева). Стрелкой показан болт крепления крыла, который нужно очистить от мастики (справа)



— откройте капот и отверните девять болтов крепления крыла (рис. 218);

— сместите крыло сначала вперед и потом в сторону;

— под болты крепления крыла к кузову в подкапотном пространстве устанавливаются оцинкованные пластины;

— если эти пластины отсутствуют, то вместо них устанавливается уплотнительная полоса. Нужно только сделать отверстия в полосе под болты;

— перед установкой крыла нанесите на стык между крылом и кузовом акриловую уплотнительную пасту;

— зазор между крылом и крышкой коробки воздухопритока заполните консервационным составом.

Снятие накладок на колесных арках


Рис. 219. Декоративные накладки (1) на автомобилях, выпущенных до июля 1987 г. Внизу новые накладки: 2 — фиксатор с наконечником; 3 — декоративная накладка; 4 — защитная накладка; 5 — уплотнение



Последовательность работ (рис. 219):

— высверлите головки заклепок;

— выдавите стержень заклепки внутрь с помощью тонкого стержня;

— вытащите заклепку;

— снимите накладку;

— при монтаже установите сначала заклепки вверху в середине. Потом спускайтесь вниз справа и слева.