Капот


Демонтаж капота

Последовательность работ:

— положите у задних углов капота тряпки, чтобы при демонтаже не поцарапать лакокрасочное покрытие;

— отверните справа и слева по два болта крепления капота на петлях;

— снимите капот.

Петля крепится на кузове с помощью пальца, который фиксируется стяжным хомутом.

При монтаже не забудьте поставить «массовый» провод.

Регулировка капота

При закрытом капоте, зазоры по периметру капота должны быть одинаковыми. Капот не должен выступать над крыльями.

Последовательность работ:

— для регулировки в продольном направлении ослабьте болты крепления капота к петлям;

— сместите капот. Чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие положите у задних углов капота тряпки;

— для регулировки в поперечном направлении нужно изогнуть петли. Если это не помогает, то придется переставить крылья;

— для регулировки капота по высоте выверните или заверните резиновый буфер, установленный на поперечине отсека двигателя.

Регулировка замка капота

Если плохо работает замок капота, то нужно отрегулировать положение штыря, расположенного в передней части капота. Трос капота не регулируется.

Последовательность работ:

— если штырь смещен в сторону, то ослабьте его крепление и сдвиньте его в нужную сторону;

— высотная регулировка осуществляется отворачиванием или заворачиванием штыря;

— ослабьте контргайку;

— удерживая контргайку заверните или отверните отверткой штырь.

Замена троса привода замка капота


Рис. 213. Петля капота с двумя болтами (2) крепления и «массовым» проводом (1) для снижения радиопомех (слева); наконечник (4) троса привода замка капота выводится из паза на замке (3) капота (справа)



Последовательность работ (рис. 213):

— снимите решетку радиатора;

— сместите в сторону отпирающий рычаг замка капота и снимите наконечник троса;

— отверните рукоятку замка капота в салоне. Освободите трос от держателей и вытащите его в салон;

— при установке троса старайтесь не натягивать его оболочку, он не регулируется.