Работа реле



Рис. 199. Монтажный блок нового образца. Цифрами обозначены: 18 — разгрузочное реле вывода «Х»; 19 — реле стеклоочистителя и омывателя; 21 — реле указателя поворота(при наличии буксирного устройства 22) ; 30 –реле цифровой системы впрыска (на наших двигателях не устанавливается) ; 31 — реле клапана добавочного воздуха; 42 — реле перегрева двигателя (также 43) ; 53 — реле противотуманных фар или двухрожкового звукового сигнала; 72 — реле стеклоочистителя заднего стекла; 78 — реле гидронасоса АBS; 79 — реле АBS; 80 — реле обогрева впускного трубопровода; 83 — реле блокировки муфты свободного хода (только на модели Syncro) ; 90 — реле топливного насоса продувки (на наших двигателях не устанавливается)



При включении потребителя на выводы «86» и «85» электромагнита реле подается управляющее напряжение. Электромагнит замыкает контакты и ток идет с вывода «30» реле на вывод «87».

Поиск неисправностей реле

Последовательность работ:

— на вывод «30» постоянно подается напряжение;

— немного вытащите реле и с помощью контрольной лампы проверьте наличие напряжения на выводе «30»;

— снимите реле;

— вывод «86» соедините с положительным выводом аккумулятора, а «85» с «массой». Вы должны услышать щелчок. Если его нет, то реле неисправно.

Реле двухрожкового звукового сигнала проверяется по-другому:

— немного вытащите реле. При включенном зажигании на выводе «86» должно быть напряжение питания;

— при нажатии на выключатель звукового сигнала должен быть слышен щелчок.

— вывод «30» в этом реле соединен с «массой»;

— вытащите реле. Перемкните в монтажном блоке выводы «87» и «30»;

— включите зажигание. Если звуковой сигнал заработал, значит реле неисправно.

Временная помощь при отказе реле

Последовательность работ:

— выньте реле из монтажного блока;

— перемкните канцелярской скрепкой или проволокой выводы «30» и «87» в монтажном блоке;

— таким способом потребитель получает питание, для отключения потребителя снимите перемычку. Штатный выключатель в этом случае не работает.