Указатель уровня топлива



Рис. 187. Датчик указателя уровня топлива с патрубками для шлангов: 1 — штуцер к двигателю; 2 — штуцер обратного слива; 3 — реостат; 4 — приемная сетка; 5 — уплотнение; 6 — поплавок



Указатель уровня топлива (рис. 187) — это фактически вольтметр, подключенный параллельно к движку реостата датчика уровня топлива. Питание на указатель и датчик уровня топлива поступает при включенном зажигании.

При верхнем положении поплавка (топливный бак полный) сопротивление минимальное. По мере расходования топлива поплавок опускается и сопротивление растет.

Возможные неисправности

Указатель показывает слишком высокий или низкий уровень топлива при неверных показаниях указателя температуры. Неисправен стабилизатор напряжения.

Неверные показания уровня топлива при исправном указателе температуры. Погнутость поводка поплавка или неисправные датчик или указатель.

Регулировка датчика уровня топлива

При неверных показаниях из-за погнутости поводка поплавка снимите датчик.

Если поводок подгибать вверх, то показания будут уменьшаться, если вверх, то увеличиваться.

Проверка датчика уровня топлива

Последовательность работ:

— обеспечьте доступ к датчику;

— снимите провода;

— перемкните выводы в штекере: фиолетово-черный провод и коричневый провод.

— включите зажигание. Если указатель уровня топлива покажет «полный бак», значит датчик неисправен.

Если стрелка указателя останется неподвижной, то может быть обрыв в фиолетово-черном проводе к комбинации приборов или на печатной плате, или неисправен указатель.

Проверка указателя описана в разделе «Проверка указателя».