Монтажный блок реле и предохранителей


Связующим узлом всей электропроводки автомобиля является монтажный блок. Он установлен слева в салоне автомобиля в зоне ног водителя. В монтажном блоке размещены предохранители и реле.

Если при проверке электрических цепей было установлено, что провода, реле и предохранители исправны, то неполадки надо искать в монтажном блоке. Основной неисправностью монтажного блока является обрыв токопроводящих дорожек. В этом случае в автосервисе монтажный блок заменяется. При желании, соответствующих знаний и опыта можно попытаться отремонтировать блок самостоятельно.


        ПРИМЕЧАНИЕ

С января 1989 г. на модели Jetta устанавливается новый монтажный блок с иным расположением предохранителей и другим выключателем. На моделях Golf этот блок стали устанавливать с августа 1989 г. Отличие нового блока от старого — выключатель со встроенной лампочкой.


Демонтаж монтажного блока

Последовательность работ.

Снимите левый вещевой ящик.

На автомобилях Golf, выпущенных до июля 1989 г., и на автомобилях Jetta, выпущенных до декабря 1988 г., поверните на 90° фиксатор под монтажным блоком и вытащите его.

Слева отожмите в сторону удерживающие зажимы и снимите монтажный блок со штырей.

Поверните блок вперед и выньте из боковых проушин.

На автомобилях Golf, выпущенных после августа 1989 г., и на автомобилях Jetta, выпущенных после января 1989 г., снимите удерживающие зажимы справа и слева, сместите блок в сторону и, повернув, вытащите.

Теперь блок можно разобрать.

Для снятия многоконтактного штекера нужно снять фиксатор. Для этого сдвиньте в сторону рычаг фиксатора, расположенный с правой стороны, в середине между двумя рядами штекерных разъемов. Теперь можно отжать пластмассовые зажимы с обратной стороны штекера и вынуть его.