Проверка состояния тормозных колодок и тормозных дисков


Техническое обслуживание № 28 и 29

Проверка износа тормозных колодок и состояния тормозных дисков производится так же, как и в передних тормозах.

Замена тормозных колодок в задних дисковых тормозах

При замене тормозных колодок нужно устанавливать новые сомостопорящиеся болты. При использовании старых болтов обязательно используйте специальные герметики, предотвращающие отворачивание болтов.

Последовательность работ:

— снимите заднее колесо;

— отожмите клеммовый зажим троса ручного тормоза;

— снимите наконечник троса с приводного рычага на скобе;


Рис. 127. При отворачивании верхнего болта (1) крепления тормозной скобы придерживайте направляющую за шестигранник (2). Позицией (3) обозначен трос ручного тормоза



— при отворачивании болтов крепления скобы придерживайте ключом направляющие пальцы (рис. 127);

— вытащите тормозные колодки из направляющих. Если вы собираетесь их еще использовать, то при монтаже поставьте их на прежние места;

— очистите направляющие от следов коррозии и установите новые накладки;

— при заворачивании поршня в скобу не надавливайте сильно на поршень и не нажимайте на тормозную педаль. Это может повредить механизм автоматической регулировки;

— затяните болты крепления крутящим моментом 35 Н·м. Для удержания шестигранника на направляющей не применяйте широкий рожковый ключ, иначе его зажмет стягиваемыми деталями.

Замена тормозных колодок в задних тормозах, устанавливаемых до июля 1987 г.


Рис. 128. Задние дисковые тормоза, устанавливавшиеся до июля 1987 г. Между наружной колодкой (4) и тормозной скобой (2) должен быть зазор 1 мм, он показан с помощью щупа (3). Для регулировки зазора поршень (1) заворачивается в скобу, вверху показан трос ручного тормоза (6) и его клеммовый зажим (5)



Последовательность работ (рис. 128):

— отверните верхний крепежный болт;

— вытащите болт и откиньте назад тормозную скобу;

— при установке новых колодок утопите поршни с помощью шестигранного ключа «на 12».

Исходная регулировка: утопите поршень в скобу, чтобы между внешней тормозной колодкой и скобой был минимальный зазор;

— проверьте и при необходимости отрегулируйте с помощью щупа толщиной 1 мм зазор между колодкой и скобой;

— закрепите скобу;

— 40 раз несильно нажмите на педаль тормоза. Двигатель не заводите;

— установите трос ручного тормоза и отрегулируйте ручной тормоз.

Замена тормозных колодок в задних тормозах, устанавливаемых с августа 1987 г.


Рис. 129. Задний дисковый тормоз, устанавливаемый после августа 1987 г. При снятой скобе (1) видны углубления в поршне (5), в которые устанавливается ключ 3131 для вращения поршня. К тормозным колодкам (2) приклепаны пружины (3). Позицией (4) обозначен трос ручного тормоза



Последовательность работ (рис. 129):

— отверните два крепежных болта тормозной скобы;

— вытащите болты. Снимите скобу и подвесьте ее на кузове, чтобы не натягивать тормозной шланг;

— при установке новых колодок утопите поршень, нажимая на него и вращая по часовой стрелке с помощью специального ключа 3131. На ключе имеется 4 выступа, которые должны войти в пазы в поршне;

— закрепите трос ручного тормоза;

— после смены тормозных колодок с обеих сторон сильно нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску;

— отрегулируйте ручной тормоз.

Снятие задней тормозной скобы

Последовательность работ:

— отверните верхний и нижний болты крепления тормозной скобы;

— отсоедините от скобы тормозной шланг;

— снимите тормозные колодки;

— отверните суппорт с фланца балки задней подвески.

— при установке суппорта затяните болты крутящим моментом 65 Н·м;

— установите тормозные колодки и удалите воздух из тормозной системы;

— для тормозов, устанавливаемых до июля 1987 г., сделайте исходную регулировку;

— отрегулируйте ручной тормоз.

Замена чехла поршня

Замена производится так же, как и на передних дисковых тормозах. Так как потребуется снятие поршня, то выполнение этой работы поручите автосервису.

Замена тормозного диска

Последовательность работ:

— снимите тормозную скобу, тормозные колодки и суппорт;

— демонтируйте наружный подшипник;

— снимите тормозной диск;

— при монтаже отрегулируйте зазор в подшипниках;

— для тормозов, устанавливаемых до июля 1987 г., сделайте исходную регулировку;

— отрегулируйте ручной тормоз.