Проверка свободного хода педали тормоза


Техническое обслуживание № 3

Последовательность работ:

— нажмите рукой на тормозную педаль;

— свободный ход не должен быть больше 1/3 полного хода педали.

— большой ход педали говорит об износе задних тормозных колодок барабанных тормозов;

— большой ход педали может быть из-за заклинивания тормозных колодок или тормозной скобы.

Автоматическая регулировка тормозов

В барабанных тормозах зазор между колодкой и барабаном выставляется автоматически. При износе колодок распорная планка должна удлиняться.

Это происходит с помощью клина с пружиной, который постепенно с износом колодок следует за распорной планкой.

Демонтаж тормозного барабана

Тормозной барабан можно снять вместе с колесом.

Последовательность работ:

— отверните один колесный болт;

— вывесите заднюю часть автомобиля;

— снимите наружный подшипник заднего колеса;


Рис. 124. Если задний тормозной барабан не снимается из-за тормозных колодок, то необходимо сместить вверх регулировочный клин. Показано положение отверстия под колесный болт, через которое вставляется отвертка. Отверстие должно быть обращено к передней части автомобиля



— поверните колесо или барабан так, чтобы отверстие под колесный болт смотрело вперед. Через это отверстие отверткой нажмите вверх на регулировочный клин (рис.124) и тормозные колодки сведутся;

— снимите тормозной барабан;

— после монтажа отрегулируйте зазор в подшипниках;

— несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к барабану.


        ПРИМЕЧАНИЕ

На старых автомобилях довольно сложно переместить клин вверх. Попросите помощника нажать на тормозную педаль и сместите клин вверх. Отпустите тормозную педаль и только потом отпустите клин, иначе он опять упадет вниз.


Проверка тормозных барабанов


Рис. 125. Задний барабанный тормоз со снятым барабаном: 1 — рабочий цилиндр; 2 — тормозная колодка; 3 — пружина с регулировочным клином; 4 — нижняя стяжная пружина; 5 — разжимной рычаг; 6 — пружина фиксатора тормозной колодки; 7 — тормозная колодка; 8 — верхняя стяжная пружина



Рабочая поверхность барабана (рис. 125) должна быть ровной.

Если на рабочей поверхности обнаружены глубокие борозды (например, от заклепок), то барабан необходимо расточить.

Диаметр нового барабана 180 мм.

После проточки диаметр барабана может увеличиться не более чем на 1 мм.

Заменяйте всегда оба барабана.

Замена тормозных колодок

Последовательность работ:

— нажмите на чашку пружины фиксатора тормозной колодки клещами или торцовым ключом «на 10»;

— поверните на 90° опорную стойку колодки и вытащите ее;

— снимите пружину фиксатора;

— снимите пружину с регулировочного клина;

— вытащите колодки из нижней опоры и из поршней рабочего цилиндра;

— снимите трос ручного тормоза с разжимного рычага;

— снимите верхнюю и нижнюю стяжные пружины;

— вытащите из распорной планки регулировочный клин;

— снимите прижимную пружину с распорной планки. Если это не получается, то зажмите распорную планку в тисках;

— при сборке зажмите распорную планку в тисках.

— установите на распорную планку прижимную пружину и тормозную колодку;


Рис. 126. Детали барабанного тормоза: 1 — опорный щит; 2 — трос ручного тормоза; 3 — прижимная пружина; 4 — распорная планка; 5 — тормозная колодка; 6 — пружина фиксатора тормозной колодки; 7 — нижняя стяжная пружина; 8 — опорная стойка; 9 — верхняя стяжная пружина; 10 — регулировочный клин; 11 — пружина регулировочного клина (слева). Загнутый конец (стрелка) прижимной пружины (3) должен смотреть внутрь тормоза. Показана правильная установка распорной планки (4) (справа)



— правильное расположение пружин показано на рис. 126;

— установите тормозную колодку на распорную планку. Вставьте сверху регулировочный клин. Бобышка в верхней части клина должна быть обращена к тормозному щиту;

— введите разжимной рычаг вторичной колодки в паз на распорной планке;

— установите верхнюю стяжную пружину;

— до установки тормозных колодок на тормозной щит сдвиньте подпружиненную шайбу от наконечника на конце троса ручного тормоза и зафиксируйте в этом положении;

— установите трос ручного тормоза на разжимной рычаг.


        ПРИМЕЧАНИЕ

Заменяются всегда обе тормозные колодки, причем с обеих сторон.