Проверка чехлов рулевого механизма


Техническое обслуживание № 20


Рис. 106. Проверку чехлов на рулевом механизме проводят при снятых передних колесах. Перекрученный чехол (слева) верните на место и проверьте надежность крепления хомутов (показано стрелкой) на чехле. Шарнир (справа) рулевой тяги (2) закреплен на поворотном рычаге с помощью самоконтрящейся гайки (3). Необходимо проверить чехол (4): 1 — контргайка наконечника рулевой тяги; 5 — шестигранник на рулевой тяге для удержания или вращения тяги



Рейка рулевого механизма защищена с обеих сторон резиновыми чехлами (рис. 106). При повреждении чехла в механизм попадают грязь и влага. Это приводит к быстрому износу пары шестерня–рейка. Рулевое управление становится нечетким, появляются стуки, и рулевое колесо не возвращается в нейтральное положение.

Последовательность работ:

— снимите передние колеса и поворачивайте рулевое колесо вправо-влево от упора до упора;

— чтобы обнаружить порезы и вздутия растяните оболочку защитного чехла;

— проверьте, не перекручен ли чехол;

— плотно ли сидит фиксирующее кольцо на чехле;

— проверьте надежность крепления чехла на рулевом механизме;

— порванный чехол немедленно замените.