Амортизатор


Амортизатор предназначен для гашения колебаний колес и кузова.

Обыкновенный двухтрубный амортизатор состоит из рабочего цилиндра, в котором движется поршень. Поршень закреплен на штоке. Рабочий цилиндр установлен в резервуаре. В резервуар вытесняется амортизаторная жидкость при перемещениях поршня. При перемещении колес поршень двигается в рабочем цилиндре. Жидкость, перетекая через отверстия в поршне, замедляет перемещения поршня и гасит колебания колес и кузова.