Коробка передач


Неисправности при переключении передач

Самостоятельная регулировка

Шум в коробке передач

Монтаж и демонтаж коробки передач




Коробка передач предназначена для изменения передаваемого крутящего момента по величине и направлению.

Крутящий момент через сцепление передается на первичный вал коробки передач. На первичном валу установлено 5 или 6 шестерен (включая шестерню заднего хода), находящихся в постоянном зацеплении с шестернями на ведомом валу. При включении передачи одна из шестерен жестко соединяется со своим валом.

Все передачи переднего хода синхронизированы. Шестерни на ведомом и ведущих валах установлены на игольчатых подшипниках.