Замена троса сцепления


Последовательность работ:

— отверните левый вещевой ящик в салоне;

— освободите трос в подкапотном простран-стве;

— попросите помощника поднять рычаг вала выключения сцепления;

— вытащите фиксатор наконечника троса в левую сторону;

— снимите удерживающую пластину и стопор;

— вытащите трос из резиновой направляющей в опоре на коробке передач;

— снимите с педали наконечник троса;

— выдавите резиновую втулку из перегородки между салоном и подкапотным пространством и вытащите трос из подкапотного пространства;

— при монтаже сначала зацепите трос за педаль;

— потом отрегулируйте свободный ход педали сцепления.

Смена троса сцепления с автоматическим регулятором свободного хода

Дополнительные работы


Рис. 97. Демонтаж сцепления. Слева: для отворачивания винтов (3) диска (4) застопорите маховик с помощью двух отверток (2) и (1). Справа: извлечение фиксирующего кольца (5) нажимного диска (6



Демонтаж (рис. 97). Несколько раз нажмите на педаль сцепления до упора (при исправном тросе).

На автомобилях, выпущенных до июня 1988 года, сожмите пружину под защитной оболочкой троса сцепления.

На автомобилях, выпущенных после июля 1988 года, зафиксируйте хомутом сжатый регулировочный механизм. Таким же образом зафиксируйте регулировочный механизм на новом тросе.

Фиксирующий хомут устанавливается на оболочке троса выше автоматического регулировочного механизма. С хомута свисают две петли. Сжав регулировочный механизм, его фиксируют, вставив подходящий штифт в петли. Регулировочный механизм упрется в штифт.

Снимите все элементы крепления троса на рычаге вала выключения сцепления.

Снимите с педали наконечник троса.

Монтаж. Сначала наденьте трос на педаль.

На автомобилях, выпущенных до июня 1988 года. Попросите помощника нажать рукой на педаль сцепления. Одновременно потяните спереди за трос, сожмите пружину под защитной оболочкой и установите все элементы крепления троса на рычаге вала выключения сцепления.

На автомобилях, выпущенных после июля 1988 года: закрепите трос со сжатым регулировочным механизмом на рычаге вала выключения сцепления.

Снимите фиксирующий хомут.

Для того чтобы сжать регулировочный механизм трос, как и на автомобилях, выпущенных до июня 1988 года, его надо перемещать вперед-назад в оболочке, а потом установить фиксирующий хомут.

Несколько раз нажмите на педаль сцепления.