Жгуты проводки и разъемы



Рис. 10.3. Расположение жгутов электропроводки и модулей управления в автомобиле:

А — жгут проводки, моторный отсек

В — жгут проводки, моторный отсек

С — жгут проводки, салон (кузов)

D — жгут проводки, приборная панель

Е — жгут проводки, крыша

F — жгут проводки, дверь водителя

G — жгут проводки, дверь пассажира

Н — Жгут проводки, задние фонари

J — жгут проводки, дверь задка V44

J — жгут проводки, багажник V41

К — жгут проводки, левая задняя дверь

L — жгут проводки, правая задняя дверь

М — жгут проводки, топливный бак

N — жгут проводки, система поддержания заданной скорости

Р — жгут проводки автоматической коробки передач

Q — жгут проводки конденсатора

1 — модуль системы ABS

2 — модуль системы поддержания заданной скорости

3 — модуль системы централизованного запирания с  дистанционным управлением

4 — модуль управления иммобилайзера

5 — модуль электронной системы управления микроклиматом

6 — модуль системы управления двигателем, бензиновый двигатель

7 — модуль управления коробкой передач

8 — модуль системы управления двигателем, дизельный двигатель

9 — модуль спидометра (комбинация приборов)

10 — бортовой компьютер

11 — модуль системы SRS

12 — модуль управления системой DSA

13 — модуль управления дверными механизмами

14 — модуль управления люком крыши

15 — модуль управления противотуманными фарами

16 — модуль управления люком в крыше



Электрическая система имеет ряд отдельных жгутов проводки (рис. 10.3). Эти жгуты соединяются между собой разъемами или подсоединяются к датчикам, блокам и исполнительным механизмам и приборам.

Для некоторых элементов проводка устанавливается заранее. После этого к жгутам проводки подсоединяются разъемы и делаются разветвления.

Все разъемы имеют двойные фиксаторы для каждого контактного штекера разъема, по одному на каждый штекер, и один для всех штекеров.