–ј«Ѕќ– ј ƒ¬»√ј“≈Ћя




ѕричина неисправности

ћетод устранени€

ƒвигатель не запускаетс€

1. Ќет топлива в карбюраторе:


а) засорены топливопроводы или фильтры карбюратора и топливного насоса;

а) промойте и продуйте топливный бак, топливопроводы и фильтры;

б) неисправен топливный насос

б) проверьте работу насоса и замените поврежденные детали

2. Ќеисправна система зажигани€.

2. —м. главу "—истема зажигани€"

3. ¬оздушна€ заслонка карбюратора остаетс€ закрытой при первых вспышках в цилиндрах

3. ”страните негерметичность пускового устройства карбюратора

ƒвигатель работает неустойчив

о или глохнет на холостом ходу

1. Ќарушена регулировка холостого хода двигател€

1. ќтрегулируйте холостой ход



2. ѕодсос воздуха через поврежденную

дренажную трубку

2. «амените дренажную трубку

3. Ќеисправна система управлени€

экономайзером холостого хода карбюратора:


а) подсос воздуха через шланги, соедин€ющие экономайзер с впускным трубопроводом;

а) проверьте шланги и их соединени€, замените поврежденные шланги;

б) замените блок управлени€;

б) неисправен блок управлени€ пневмоклапаном;



в) неисправен пневмоклапан;

в) замените пневмоклапан;

г) поврежден микропереключатель или

нарушена его установка

г) проверьте микропереключатель,

отрегулируйте его установку

4. ѕодсос воздуха через поврежденный

шланг, соедин€ющий впускной трубопровод с вакуумным усилителем тормозов

4. «амените поврежденный шланг.

5. ѕодсос воздуха через прокладки

в соединени€х впускного трубопровода

с карбюратором или с головкой

цилиндров

5. ѕодт€ните гайки креплени€ или

замените прокладки

6. Ќарушены зазоры между рычагами и

кулачками распределительного вала

6. ќтрегулируйте зазоры

7. Ќеисправен карбюратор:


а) засорены жиклеры или каналы

а) продуйте жиклеры и каналы сжатым

карбюратора;

воздухом;

б) вода в карбюраторе;

б) удалите воду из карбюратора, слейте


отстой из топливного бака;

в) нарушена герметичность диафрагмы

в) замените диафрагму

пускового устройства


8. Ќеисправна система зажигани€

8. —м. главу "—истема зажигани€"

ѕри плавном увеличении частоты вращени€ двигател€

до 1600 мин-1 двигатель работает циклично

(частота вращени€ колеблетс€ от 1600 до 1200 мин-1)

ѕоврежден микропереключатель карбюратора или нарушена его установка

ќтрегулируйте установку микропереключател€ или замените его

ƒвигатель не развивает полной мощности и не обладает достаточной

приемистостью

1. Ќеполное открытие дроссельных заслонок карбюратора

1. ќтрегулируйте приводы дроссельных

заслонок

2. «агр€знен воздушный фильтр

2. «амените фильтрующий элемент

3. Ќеисправна система зажигани€

3. —м. главу "—истема зажигани€"

4. Ќеисправен топливный насос

4. ѕроверьте работу насоса и замените


поврежденные детали

5. Ќеисправен карбюратор:


а) неисправен насос-ускоритель;

а) проверьте производительность насоса, замените поврежденные детали;

б) засорены главные жиклеры;

б) продуйте жиклеры сжатым воздухом;

в) не полностью открыта воздушна€

заслонка;

в) отрегулируйте привод заслонки;

г) уровень топлива в поплавковой

камере не соответствует норме

г) отрегулируйте установку поплавка

6. Ќарушены зазоры между рычагами и

кулачками распределительного вала

6. ќтрегулируйте зазоры

7. Ќедостаточна€ компресси€ -

ниже 1 ћѕа (10 кгс/см2):


а) пробита прокладка головки

цилиндров;

а) замените прокладку;

б) прогорание поршней, поломка или залегание поршневых колец;

б) очистите кольца и канавки поршней от нагара, поврежденные кольца и поршень замените;

в) плохое прилегание клапанов к седлам;

в) замените поврежденные клапаны, отшлифуйте седла;

г) чрезмерный износ цилиндров

и поршневых колец

г) замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры

—тук коренных подшипников коленчатого вала

ќбычно стук глухого тона, металлический. ќбнаруживаетс€ при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. „астота его увеличиваетс€ с повышением частоты вращени€ коленчатого вала. „резмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращени€ коленчатого

вала

1. —лишком раннее зажигание

1. ќтрегулируйте установку зажигани€

2. Ќедостаточное давление масла

2. —м. "Ќедостаточное давление масла

на холостом ходу"

3. ќслаблены болты креплени€ маховика

3. «ат€ните болты рекомендуемым

моментом

4. ”величенный зазор между шейками и

вкладышами коренных подшипников

4. ѕрошлифуйте шейки и замените

вкладыши

5. ”величенный зазор между упорными

полукольцами и коленчатым валом

5. «амените упорные полукольца

новыми

—тук шатунных

подшипников

ќбычно стук шатунных подшипников резче стука коренных. ќн прослушиваетс€ на холостом ходу двигател€ при резком открытии дроссельной заслонки. ћесто стука легко определить, отключа€ по очереди свечи зажигани€.

1. Ќедостаточное давление масла

1. —м. "Ќедостаточное давление масла

на холостом ходу"

2. „резмерный зазор между шатунными

шейками коленчатого вала и вкладышами

2. «амените вкладыши и прошлифуйте

шейки

—тук поршней

Ётот стук обычно незвонкий, приглушенный: вызываетс€ "биением"

поршн€ в цилиндре. Ћучше всего он прослушиваетс€ при малой частоте

вращени€ коленчатого вала и под нагрузкой.

1. ”величенный зазор между поршн€ми

и цилиндрами

1. «амените поршни, расточите и

отхонингуйте цилиндры

2. „резмерный зазор между поршневыми

кольцами и канавками на поршне

2. «амените кольца или поршни с

кольцами



—тук впускных и выпускных клапанов

–абота с увеличенными зазорами в клапанном механизме вызывает характер%

ный стук, обычно с равномерными интервалами; частота его меньше любого

другого стука в двигателе, так как клапаны привод€тс€ в действие от распре%

делительного вала, частота вращени€ которого в два раза меньше частоты

вращени€ коленчатого вала

1. ”величенные зазоры между рычагами

и кулачками распределительного вала

1. ќтрегулируйте зазоры

2. ѕоломка клапанной пружины.

2. «амените пружину

3. „резмерный зазор между стержнем и

направл€ющей клапана

3. «амените изношенные детали

4. »знос кулачков распределительного

вала

4. «амените распределительный вал

и рычаги клапанов

5. ќтворачивание контргайки регулировочного болта

5. ќтрегулируйте зазор между рычагом и кулачком распределительного вала, зат€ните контргайку

„резмерный шум цепи привода распределительного вала

»з общего шума двигател€ шум цепи привода распределительного вала

выдел€етс€ при по€влении зазоров между элементами зацеплени€ и четко прослушиваетс€ при малой частоте вращени€ коленчатого вала

1. ќслабла цепь вследствие износа

1. Ќат€ните цепь

2. ѕоломка башмака нат€жител€ цепи

или успокоител€

2. «амените башмак нат€жител€ или

успокоитель

3. «аедание штока плунжера нат€жител€ цепи

3. ”страните заедание

Ќедостаточное давление на прогретом двигателе масла на холостом ходу

1. ѕопадание под редукционный клапан

масл€ного насоса посторонних частиц

1. ќчистите клапан от посторонних

частиц и заусенцев, промойте масл€ный

насос

2. »зношены шестерни масл€ного

насоса

2. ќтремонтируйте масл€ный насос

3. „резмерный зазор между вкладыша_

ми и коренными шейками коленчатого

вала

3. ѕрошлифуйте шейки и замените вкладыши

4. «аедание редукционного клапана

давлени€ масла

4. «амените клапан

5. ѕрименение моторного масла несоответствующей марки и качества

5. «амените масло другим, рекомендованным в разделе 1

„резмерное давление масла на прогретом двигателе

«аедание редукционного клапана давлени€ масла

«амените клапан

ѕовышенный расход масла

1. ѕодтекание масла через уплотнени€

двигател€

1. ѕодт€ните креплени€ или замените

прокладки и сальники

2. »знос поршневых колец и поршней

или цилиндров двигател€

2. –асточите цилиндры и замените поршни и кольца

3. ѕоломка поршневых колец

3. «амените кольца

4. «акоксовывание прорезей в масло съемных кольцах или в канавках поршней

4. ќчистите прорези и пазы от нагара

5. »знос или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов

5. «амените маслоотражательные колпачки

6. ѕовышенный износ стержней клапанов или направл€ющих втулок

6. «амените клапаны, отремонтируйте

головку цилиндров

ѕовышенный расход топлива

1. Ќе полностью открыта воздушна€ заслонка

1. ќтрегулируйте привод заслонки

2. ѕовышенное сопротивление движени€ автомобил€

2. ѕроверьте и отрегулируйте давление

в шинах, тормозную систему, углы установки колес

3. Ќеправильна€ установка момента зажигани€

3. ќтрегулируйте момент зажигани€


4. Ќеисправен вакуумный регул€тор

распределител€ зажигани€.

4. «амените вакуумный регул€тор или

распределитель зажигани€.

5. ¬ысокий уровень топлива в карбюраторе:



а) нарушена герметичность игольчатого

клапана или его прокладки;

а) проверьте, нет ли посторонних частиц

между иглой и седлом клапана, при

необходимости замените клапан или

прокладку;

б) заедание или трение, преп€тствующее нормальному передвижению

поплавка, негерметичность поплавка

б) проверьте и при необходимости

замените поплавок

6. «асорены воздушные жиклеры карбюратора

6. ќчистите жиклеры

7.  лапан экономайзера холостого хода

карбюратора не перекрывает выходное

отверстие на принудительном холостом

ходу:


а) неисправен блок управлени€ пневмоклапаном;

а) замените блок;

б) неисправен пневмоклапан;

б) замените пневмоклапан;

в) неисправен микропереключатель или

нарушена его установка;

в) отрегулируйте установку микропереключател€ или замените его;

г) неисправен экономайзер холостого

хода

г) замените поврежденные детали экономайзера

ѕерегрев двигател€

1. —лабое нат€жение ремн€ привода насоса и генератора

1. ќтрегулируйте нат€жение ремн€

2. Ќедостаточное количество жидкости

в системе охлаждени€

2. ƒолейте охлаждающую жидкость в

систему охлаждени€

3. Ќеправильна€ установка момента зажигани€

3. ќтрегулируйте момент зажигани€

4. —ильно загр€знена наружна€ поверхность радиатора

4. ќчистите наружную поверхность радиатора струей воды

5. Ќеисправен термостат

5. «амените термостат

6. Ќеисправен клапан пробки радиатора

(давление открыти€ меньше 0,05 ћѕа

(0,5 кгс/см2)

6. «амените пробку

7. Ќеисправен насос охлаждающей

жидкости

7. ѕроверьте работу насоса, замените

его или отремонтируйте

Ѕыстрое падение уровн€ жидкости в расширительном бачке

1. ѕоврежден радиатор

1. ќтремонтируйте радиатор или замените

2. ѕовреждение шлангов или прокладок

в соединени€х трубопроводов

2. «амените поврежденные шланги или

прокладки

3. ѕодтекание жидкости из крана отопител€

3. «амените кран

4. —лабо зат€нуты хомуты шлангов

4. ѕодт€ните хомуты

5. ѕодтекание жидкости через сальник

насоса охлаждающей жидкости

5. «амените сальник

6. ѕовреждена пробка или прокладка

пробки радиатора

6. «амените пробку

7. ѕовреждена прокладка головки цилиндров

7. «амените прокладку

8. ѕодтекание жидкости через микротрещины в блоке или в головке цилиндров

8. ѕроверьте герметичность блока и головки цилиндров, при обнаружении трещин замените поврежденные детали

9. ѕодтекание жидкости через микротрещины в корпусе или крышке насоса охлаждающей жидкости, расширительном бачке или впускной трубе

9. ѕроверьте герметичность, при обнаружении трещин поврежденные детали замените; незначительную течь допускаетс€ устранить добавкой в охлаждающую жидкость герметизатора типа Ќ»»——_1