Замена масла и масляного фильтра в двигателе


Так на двигателе расположен масляный фильтр (показан стрелкой).

Вам потребуется шестигранный Г-образный ключ для пробки сливного отверстия (обычно этот ключ прикладывается к автомобилю в наборе водительского инструмента), специальный ключ для отвертывания масляного фильтра или большая отвертка, воронка, чистая тряпка.


        ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).



        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не сливайте отработанное масло на землю.



1. Откройте капот. Снимите крышку с маслоналивной горловины.


2. Очистите пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя металлической щеткой, затем тряпкой.

3. Протрите тряпкой масляный фильтр и картер вокруг него.


4. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла. Слейте отработанное масло.




        ПРИМЕЧАНИЕ

Для наглядности грязезащитный щиток снят, но заменять масло можно не снимая щиток. Однако при этом условии при отворачивании масляного фильтра из него и из масляной магистрали неизбежно выльется часть масла и загрязнит щиток.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Масло горячее – будьте осторожны. Заверните пробку.


Заверните пробку.


        ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр; причем пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно также воспользоваться свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

Отворачивать масляный фильтр удобнее сверху.


5. Отверните масляный фильтр и снимите его.

6. Заполните внутреннюю полость нового фильтра чистым моторным маслом примерно на треть объема (для уменьшения времени работы двигателя при первом пуске в условиях «масляного голодания»).

7. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.


8. Заверните новый фильтр на место руками без применения инструмента.


9. Залейте чистое масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки»). Заверните крышку маслоналивной горловины. После заливки масла пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут. Во время работы двигателя проверьте, нет ли подтеканий масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.