Замена охлаждающей жидкости


Согласно рекомендации завода-изготовителя охлаждающую жидкость следует заменять через два года эксплуатации или 60 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Кроме того, если охлаждающая жидкость изменила цвет на рыжеватый – немедленно замените ее, так как такое изменение говорит о том, что выработались ингибирующие присадки и жидкость стала агрессивной по отношению к деталям системы охлаждения.

Вам потребуются: ключ «на 13», охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для сливаемой охлаждающей жидкости вместимостью не менее 10 л.


        ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с ней. При пуске двигателя пробки радиатора и расширительного бачка должны быть закрыты.


Расположение сливных и наливных отверстий системы охлаждения показано на рис. 4.2 и 4.3.

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Если площадка имеет уклон, поставьте автомобиль так, чтобы его передняя часть была выше задней.

2. Снимите грязезащитный щиток (см. выше «Снятие и установка грязезащитного щитка»).


3. В салоне автомобиля переместите в крайнее правое положение рычаг а крана отопителя (кран полностью откроется).


4. Откройте капот, снимите пробку 1 (рис. 4.2) расширительного бачка.

5. Снимите пробку 3 радиатора.

6. Подставьте под радиатор емкость для сливаемой жидкости. Отверните пробку 2 сливного отверстия радиатора.

7. Подставьте под пробку 5 сливного отверстия блока цилиндров емкость для сливаемой жидкости. Отверните пробку.

8. После того как жидкость сольется полностью, заверните пробки сливных отверстий на радиаторе и блоке цилиндров.

9. Залейте охлаждающую жидкость, учитывая рекомендации подраздела «Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости».

10. Последовательно нажимая на отводящий 2(рис. 4.3), перепускной 1 и подводящий 4 (см. рис. 4.2) шланги, убедитесь, что в системе охлаждения нет воздушных пробок. Попытайтесь удалить обнаруженные пробки, нажимая на шланги несколько раз. При необходимости долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.

11. Закройте пробку радиатора и пробку расширительного бачка. Пустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной температуры.

12. Включите вентилятор отопителя. Если из дефлекторов обдува ветрового стекла поступает теплый воздух, воздушные пробки в системе охлаждения отсутствуют.


        ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проконтролируйте ее уровень. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Если через очень короткое время свежий тосол изменил цвет с голубого на коричневый, значит, вы залили подделку, в которую изготовители «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, одним из признаков подделки является резкое полное обесцвечивание тосола. Краситель качественного тосола очень стоек и со временем только темнеет. Обесцвечивается тосол, подкрашенный бельевой синькой. Такой «тосол» необходимо быстро заменить.