Регулировка натяжения ремня


Автомобили выпуска до 2001 года


Рис. 2.14. Расположение болтов для регулировки натяжения поликлинового ремня на автомобилях до 2001 года: А — модели с кондиционером; В — модели без кондиционера; 1 – шарнирный болт крепления генератора; 2 – регулировочный болт; 3 – фиксирующий болт



Для регулировки натяжения ремня привода генератора или компрессора кондиционера ослабьте шарнирный болт крепления генератора и фиксирующий болт (на моделях с кондиционером) или регулировочный болт (на моделях без кондиционера) кронштейна генератора (рис. 2.14).

На моделях с кондиционером вращайте регулировочный болт и измерьте натяжение ремня одним из выше перечисленных методов. На моделях без кондиционера монтировкой отведите генератор от кронштейна, отрегулируйте натяжение ремня и затяните шарнирный и фиксирующий болты.

Для регулировки натяжения ремня привода насоса усилителя рулевого управления ослабьте шарнирный и фиксирующий болты, крепящие насос к кронштейну. Подводя или отводя насос от кронштейна, отрегулируйте натяжение ремня и затяните шарнирный и фиксирующий болты.

Автомобили выпуска с 2001 года

Натяжение поликлинового ремня автоматически регулируется нагруженным пружиной механизмом натяжения.