Сборка масляного насоса



Рис. 3.120. Запрессовка нового сальника насоса



Используя специальное приспособление 09350-32014 (09351-32140) и молоток, установите новый сальник насоса (рис. 3.120).


ПРИМЕЧАНИЕ

Перед установкой смажьте кромку сальника вазелином. Сальник должен быть установлен заподлицо с внешним краем масляного насоса.



Рис. 3.121. Установка уплотнительного кольца корпуса масляного насоса



Смажьте уплотнительное кольцо рабочей жидкостью для автоматической коробки передач, установите его в корпус масляного насоса (рис. 3.121).


Рис. 3.122. Установка передней ведомой шестерни масляного насоса



Смажьте переднюю ведомую шестерню масляного насоса рабочей жидкостью для автоматической коробки передач, установите ее в корпус масляного насоса меткой вверх (рис. 3.122).


Рис. 3.123. Установка передней ведущей шестерни масляного насоса



Смажьте переднюю ведущую шестерню масляного насоса рабочей жидкостью для автоматической коробки передач, установите шестерню в корпус масляного насоса меткой вверх (рис. 3.123).


Рис. 3.124. Установка вала статора



Установите вал статора, совместив отверстия под болты крепления. Используя торцовый ключ Torx (T30), установите и затяните 11 болтов крепления (рис. 3.124).

Момент затяжки: 9,8 Н·м.


Рис. 3.125. Установка уплотнительных колец барабана сцепления



Установите 2 новых уплотнительных кольца барабана сцепления (рис. 3.125).


ВНИМАНИЕ

Не расширяйте чрезмерно зазор между концами колец.


Проверьте масляный насос, для этого поверните ведущую шестерню 2 отвертками и удостоверьтесь в том, что она вращается плавно.