Установка клапанного блока автоматической коробки передач



Рис. 3.107. Установка электромагнитных клапанов переключения передач



Установите 5 электромагнитных клапанов переключения передач и закрепите их 5 болтами (рис. 3.107).

Момент затяжки:

болт A: 6,6 Н·м;

болт B: 10,8 Н·м.

Длина болта:

болт A: 12 мм;

болт B: 45 мм.

Установите пружину и корпус обратного клапана.


Рис. 3.105. Извлечение корпуса обратного клапана и пружины



Совместите паз ручного клапана со штифтом на рычаге (см. рис. 3.105).

Установите 17 болтов крепления.

Момент затяжки: 10,8 Н·м.


Рис. 3.108. Порядок затягивания болтов крепления клапанного блока




ВНИМАНИЕ

Для установки клапана утопите клапанный блок, преодолевая действие пружины поршня гидроаккумулятора и корпуса обратного клапана. Сначала временно затяните болты, отмеченные звездочкой на рисунке 3.108, так как они являются установочными.


Длина болта:

болт A: 25 мм;

болт B: 41 мм;

болт C: 45 мм.

Смажьте новое уплотнительное кольцо масляного фильтра рабочей жидкостью для автоматической коробки передач.

Установите уплотнительное кольцо масляного фильтра.

Установите масляный фильтр и закрепите его 3 болтами.

Момент затяжки: 10,8 Н·м.

Смажьте новое уплотнительное кольцо датчика температуры рабочей жидкости коробки передач рабочей жидкостью для автоматической коробки передач.

Установите датчик, болт и стопорную пластину.

Момент затяжки: 6,6 Н·м.

Подключите 5 разъемов электромагнитных клапанов переключения передач.

Установите в масляный поддон 2 магнита.

Смажьте болты крепления поддона герметиком.

Герметик: THREE BOND 2430 или аналог.

Установите масляный поддон, прокладку и затяните 18 болтов.

Момент затяжки: 7,8 Н·м.


ВНИМАНИЕ

Так как болты должны сидеть плотно, нанесите на них герметик и затяните через 15 мин после применения герметика.


Залейте и проверьте рабочую жидкость автоматической коробки передач.