Замена клапанного блока автоматической коробки передач


Снятие клапанного блока автоматической коробки передач

Установка клапанного блока автоматической коробки передач




Снимите правую нижнюю крышку двигателя.

Снимите сливную пробку с прокладкой и слейте рабочую жидкость из коробки передач. Установите новую прокладку и сливную пробку.

Момент затяжки: 49 Н·м.


Рис. 3.99. Болты крепления масляного поддона автоматической коробки передач



Открутите 18 болтов и осторожно снимите масляный поддон (рис. 3.99).


Рис. 3.100. Проверка частиц износа в поддоне



Исследуйте частицы износа в поддоне. Снимите 2 магнита и используйте их для сбора стальной стружки. Внимательно осмотрите стружку и частицы в поддоне и на магните, чтобы оценить износ коробки передач. Если во взвеси преобладает стальная стружка и частицы, реагирующие на магнит, – изношены подшипники, шестерни и пластины. Если во взвеси преобладает латунная стружка и частицы, не реагирующие на магнит, – изношены подшипники (рис. 3.100).

Отсоедините 5 разъемов электромагнитных клапанов переключения передач.


Рис. 3.101. Отсоединение датчика температуры рабочей жидкости коробки передач



Снимите болт и стопорную пластину и отсоедините датчик температуры рабочей жидкости коробки передач (рис. 3.101).


Рис. 3.102. Болты крепления масляного фильтра



Отверните 3 болта крепления и снимите масляный фильтр (рис. 3.102).


ВНИМАНИЕ

При снятии масляного фильтра будьте готовы к тому, что из него вытечет некоторое количество жидкости.



Рис. 3.103. Уплотнительное кольцо масляного фильтра



Снимите уплотнительное кольцо масляного фильтра (рис. 3.103).