Установка


Установите спускную пробку рабочего цилиндра, закрутив ее моментом затяжки 8,3 Н·м.

Установите крышку спускной пробки.

Установите новую пружину в корпус цилиндра.

Установите крышку спускной пробки.

Установите новую пружину в корпус цилиндра.


Рис. 3.32. Места нанесения консистентной смазки на поршень рабочего цилиндра сцепления



Смажьте поршень литиевой консистентной смазкой в местах, показанных стрелками на рисунке 3.32.

Установите поршень в цилиндр.

Установите толкатель цилиндра.

Установите чехол на корпус цилиндра.

Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе и закрепите его 2 болтами моментом затяжки 12 Н·м.

Установите аккумулятор сцепления и закрепите его 2 гайками и болтом моментом затяжки 12 Н·м.


Рис. 3.33. Болты крепления кронштейна крепления рабочего цилиндра сцепления



Установите кронштейн гибкого шланга №2 и закрепите его 2 болтами (рис. 3.33).

Момент затяжки:

болт A: 12 Н·м;

болт B: 39 Н·м.

Используя специальное приспособление, подсоедините два гибких шланга, затянув гайки крепления моментом затяжки 15 Н·м.

Установите кронштейн хомута и закрепите болтом, затянув его моментом затяжки 12 Н·м.

Заполните бачок главного тормозного цилиндра жидкостью для сцепления и удалите воздух из контура гидропривода сцепления.

Проверьте утечку жидкости гидропривода сцепления.

Проверьте уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления.