9.4.5. Установка колеса, амортизационной стойки, карданного вала и тормоза


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Сборочная схема установки колеса, амортизационной стойки, карданного вала и тормоза



1 – шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся, 60 Нм;

2 – упор;

3 – амортизационная стойка;

4 – карданный вал с шарнирами равных угловых скоростей;

5 – подкладная пластина;

6 – винт с цилиндрической головкой и с внутренним многогранником в головке, 40 Нм, М8 х 47;

7 – внутренний шарнир;

8 – винт с цилиндрической головкой и с внутренним многогранником в головке, 40 Нм, М8 х 18;

9 – тормозной диск;

10 – болт крепления колеса, 120 Нм;

11 – двенадцатигранная гайка, самоконтрящаяся (после каждой сборки заменить);

12 – винт с крестообразным шлицем, 4 Нм;

13 – тормозные накладки;

14 – суппорт дискового колесного  тормозного механизма (осуществляя  работы по подвешиванию переднего  колеса, не отсоединять тормозной шланг,  подвешивать с помощью проволоки или же  иным аналогичным способом);

15 – направляющие болты, 25 Нм;

16 – колпак;

17 – ступица колеса с ротором генератора  импульсов датчика числа оборотов (лишь для автомобилей с  противоблокировочным устройством  "АВS");

18 – ступица колеса без ротора генератора импульсов (лишь для автомобилей без противоблокировочного устройства "АВS");

19 – стопорное кольцо (проследить за правильной установкой);

20 – подшипник ступицы колеса (заменить, т.к. в ходе выпрессовывания он приводится в негодность);

21 – винт с шестигранной головкой, 9.5 Нм;

22 – защитный лист;

23 – шестигранная гайка, самоконтрящаяся,

45 Нм (после каждой сборки заменить);

24 – тяга рулевой трапеции;

25 – головка шарового шарнира (проворить  резиновую манжету на неповрежденность,  при необходимости заменить головку  шарового шарнира);

26 – крышка подшипника ступицы колеса;

27 – шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся, 45 Нм (после каждой сборки заменить);

28 – винт с шестигранной головкой (после каждой сборки заменить);

29 – шестигранная гайка с буртиком, самоконтрящаяся (затянуть с приложением 50 Нм и повернуть еще на 90°, после каждой сборки заменить);

30 – винт с внутренним шестигранником в головке, 8 Нм;

31 – датчик числа оборотов (лишь для  автомобилей с противоблокировочным  устройством "АВS"; прежде, чем  установить датчик, смазать слоем твердой  пластичной смазки G 000 650)