3.2.3. Двигатель 1,9 TDI–66 кВт (AGR)


3.2.3.1. Основные технические данные двигателя 1,9 TDI–66 кВт

3.2.3.2. Блок-картер двигателя (блок цилиндров) в сборе

3.2.3.3. Кривошипный механизм

3.2.3.4. Шатуны с поршнями в сборе

3.2.3.5. Система смазки (также входит в двигатель в сборе)

3.2.3.6. Головка блока цилиндров и привод механизма газораспределения

3.2.3.7. Система впрыска – управление двигателем электронными элементами

3.2.3.8. Стартеры

3.2.3.9. Заряжающие агрегаты – генераторы




ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Размещение номера двигателя, выбитого на блок-картере



Одним из двигателей, устанавливаемых альтернативно на автомобили Шкода типового  ряда Октавия, является двигатель 1,9 TDI (турбодизель) мощностью 66 кВт. Этот  двигатель дизельный, с наддувом, рядный, охлаждаемый жидкостью, четырехтактный, с  четырьмя цилиндрами, с механизмом газораспределения ОНС (Over Head Camshaft) и  прямым впрыскиванием топлива. Двигатель расположен в автомобиле впереди,  поперек, перед передним мостом с уклоном назад. Всасывающий трубопровод и  коллектор выхлопа размещаются на задней стороне головки блока цилиндров (в  направлении езды). Между коллектором и трубопроводом выхлопа установлен  турбонагнетатель.


Номер двигателя (код двигателя и порядковый номер двигателя) приведен впереди у  разделяющего двигатель и коробку передач зазора. Этот номер еще находится на  наклейке на кожухе зубчатой ременной передачи, а также код двигателя и табличка с  данными автомобиля.