Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления


Порядок снятия:

– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

– поднимите переднюю часть автомобиля и установите под кузов страховочные опоры;

– снимите правое переднее колесо и грязезащитный щиток;

– снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. раздел «Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля»);

– пережмите подводящий шланг струбциной, установив ее как можно ближе к насосу, чтобы уменьшить утечку рабочей жидкости;


Рис. 6.22. Отсоединение подводящего шланга (А) и трубопровода (В) от насоса гидроусилителя рулевого управления



– ослабьте хомут на шланге и отсоедините шланг от задней части насоса (рис. 6.22);

– ослабьте штуцер соединения и отведите от насоса трубопровод высокого давления, примите меры для предотвращения попадания рабочей жидкости на генератор;

– отсоедините контактный разъем датчика давления в системе рулевого гидроусилителя;

– отверните три болта крепления шкива насоса;

– отсоедините трубопровод от топливораспределительной рампы;

– выверните три болта крепления насоса к кронштейну и снимите насос.

Установка проводится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

– замените новым уплотнительное кольцо штуцера трубопровода высокого давления;

– установите новый червячный хомут на подводящий шланг;

– долейте рабочую жидкость в резервный бачок и при работе двигателя удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. При необходимости долейте рабочую жидкость в резервный бачок.