Замена многофункционального коммутатора


Для снятия многофункционального коммутатора:

- выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;

- установите рычаг селектора в положение «N»;

- снимите корпус воздушного фильтра;


Рис. 5.59. Элементы механизма выбора передач и многофункциональный коммутатор: 1 — упор оболочки троса; 2 — электрический разъем; 3 — болты, 10 Н•м; 4 — трос выбора передач; 5 — болт, 15 Н•м; 6 — фиксирующий стержень, 15 Н•м




- снимите фиксирующий стержень 6 (рис. 5.59), крепящий рычаг выбора передач;

- лезвием отвертки снимите упор 1 оболочки троса;

- снимите с коробки передач и отведите в сторону трос 4 выбора передач;

- выверните болты 3 и 5;

- отсоедините 12-контактный электрический разъем 2 зеленого цвета;

- снимите многофункциональный коммутатор.

Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

- проверьте состояние уплотнительной прокладки на картере коробки передач;

- установите многофункциональный коммутатор;

- затяните болты 3 моментом 10 Н•м;

- затяните болт 5 крепления многофункционального коммутатора моментом 10 Н•м и фиксирующий стержень 6 моментом 15 Н•м;

- подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.