Система питания


Система питания двигателя состоит из деталей, обеспечивающих подачу и очистку воздуха в цилиндры двигателя, топливного бака, топливопроводов, топливного фильтра, топливного насоса и электронной системы впрыска топлива.

Вентиляция топливного бака осуществляется через закрытую систему удаления воздуха. Пары топлива улавливаются канистрой с активированным углем — абсорбером.

Топливная система постоянно находится под давлением, даже после выключения двигателя, поэтому при проведении любых работ на топливной системе необходимо снять давление.

В топливной распределительной магистрали отсутствует контур возврата топлива.

Контур питания топливом включает:


Рис. 3.49. Элементы системы питания топливом: 1 — абсорбер паров топлива; 2, 3, 4, 5 — топливопроводы




— абсорбер паров топлива 1 (рис. 3.49);

— топливный фильтр (интегрированный в модуль насоса/датчика уровня топлива);

— топливопровод возврата топлива;

— регулятор давления топлива;

— топливный насос, погруженный в топливный бак;

— топливную распределительную магистраль;

— клапан давления и расхода топлива;

— топливопровод возврата топлива;

— топливопровод подачи в двигатель паров топлива;

— топливопровод подачи топлива.

Регулятор давления топлива встроен в модуль насоса/датчика уровня топлива, расположенного в топливном баке.

Топливо к форсункам подается под давлением 3,5 бар.

Клапан топливной распределительной магистрали выполняет следующие функции:

— сбрасывает давление в распределительной магистрали;

— контролирует давление топлива;

— контролирует расход топлива.

Топливный фильтр модуля насоса/датчика уровня топлива обеспечивает фильтрацию вредных включений до 15—20 мкм.

Требования безопасности и предупреждения

Бензин чрезвычайно огне- и взрывоопасен, поэтому необходимо проявлять осторожность при работе с любыми узлами топливной системы.

Работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении, лучше с открытыми окнами и дверьми для создания сквозняка.

Нельзя пользоваться открытым огнем, электросваркой и инструментом, при работе с которым могут образоваться искры. Проверьте, чтобы в непосредственной близости от рабочего места находился заряженный огнетушитель.

Для защиты глаз от попадания в них топлива пользуйтесь очками. При попадании топлива на кожу промойте это место большим количеством воды.

Емкость, в которой находится топливо, содержит его пары и потенциально взрывоопасна.

При работе с системой питания соблюдайте чистоту, так как грязь, попавшая в систему, может нарушить нормальную работу двигателя.

Регулирование частоты вращения холостого хода осуществляется с помощью шагового электродвигателя.