9.6. Снятие и установка тормозных колодок задних барабанных тормозных механизмов BOSCH


Примечание

Колодки следует заменять с обеих сторон.


Снятие тормозных колодок - проводите в следующем порядке:

- включите 1-ю передачу и установите упоры под колеса;

- поднимите заднюю часть автомобиля;

- снимите колесо;

- снимите барабан со ступицей;


Рис. 9.15. Снятие нижней стяжной пружины: 1 — пружина





- снимите нижнюю пружину 1 (рис. 9.15);


Рис. 9.16. Снятие чашек пружин: 1 — чашка





- снимите чашки 2 (рис. 9.16) пружин, повернув их на 90°;

- извлеките из колесного цилиндра верхние концы колодок. Снимите колодки, распорную планку механизма автоматической регулировки зазора и пружину;


Рис. 9.17. Фиксирование поршней колесного цилиндра: 1 — приспособление





- зафиксируйте поршни колесного цилиндра от выпадания с помощью приспособления 1 (рис. 9.17);


Предупреждение

Следите за тем, чтобы не повредить защитные чехлы колесного цилиндра.


- отсоедините трос стояночного тормоза от колодки;

- проверьте герметичность колесного цилиндра, состояние его защитных чехлов, износ барабана;

- при необходимости замените колесный цилиндр и барабан.

Установку тормозных колодок проводите в следующем порядке:

- очистите тормозной щит от пыли и грязи;


Рис. 9.18. Места для смазки: 1 — уплотнительное кольцо; А — места смазки





- замените уплотнительное кольцо 1 (рис. 9.18);

- на поверхность А нанесите тонкий слой смазки типа LUBRITHERM G200;

- смажьте ось привода рычага стояночного тормоза;


Рис. 9.19. Механизм регулировки зазора: 1 — регулировочное колесо; 2 — шпилька; А — положение регулятора





- смажьте резьбу шпильки 2 (рис. 9.19) регулятора зазора;

- навинтите на шпильку регулировочное колесо 1 так, чтобы между колесом и буртиком шпильки оставалось небольшое расстояние;

- установите в положение А регулятор автоматической регулировки зазора;


Рис. 9.20. Крепление барабана к ступице: 1 — гайка





- дальнейшую установку продолжите в порядке, обратном снятию, при этом заверните гайку 1 (рис. 9.20) крепления ступицы к барабану;

- моментом 200 Н·м и законтрите гайку 1 с помощью приспособления;

- удалите воздух из гидропривода тормозной системы;

- при работающем двигателе с большой силой, плавно и непрерывно нажмите несколько раз на педаль тормоза;

- установите на место колесо, завернув болты моментом 85 Н·м;

- опустите заднюю часть автомобиля;

- отрегулируйте стояночный тормоз.