Регулировка привода сцепления


Автомобили с коробкой передач ВЕ4

Перед началом проведения регулировки привода сцепления проверьте следующее:


Рис. 6.13. Проверка деталей сцепления: 1 — фиксатор; 2 — втулка; 3 — пружина; 4 — упор





- отсутствие коврика на нижнем упоре 4 (рис. 6.13);

- правильность установки пружины 3;

- отсутствие препятствий при перемещении педали сцепления;

- наличие соединительной втулки 2 на щите передка;

- пролегание троса;

- крепление 1 троса на лонжероне.

Регулировку привода сцепления проводите в следующем порядке:


Рис. 6.14. Регулировочный болт: 1 — болт





- проверьте наличие минимального зазора Х (рис. 6.14); если его нет, поверните болт 1;


Предупреждение

Наличие слишком большого зазора может вызвать скрежет шестерен в коробке передач.



Рис. 6.15. Проверка хода рычага вилки выключения сцепления (коробка передач ВЕ4)





- потяните за рычаг вилки выключения сцепления в месте А (рис. 6.15);

- проверьте ход рычага. Если ход Y больше или равен 24 мм, то регулировка выполнена правильно. Если Y меньше 24 мм, следует заменить трос привода сцепления.


Коробка передач МА


Рис. 6.16. Крепление троса привода сцепления на щите передка (коробка передач МА)





Перед началом проведения регулировки проведите проверку деталей и узлов сцепления аналогично проверке на автомобилях с коробкой передач ВЕ4. Кроме этого проверьте крепление троса привода сцепления на щите передка в зоне А (рис. 6.16).

Регулировку привода сцепления проводите в следующем порядке:

- проверьте наличие минимального зазора Х (см. рис. 6.14); если его нет, поверните болт 1;


Предупреждение

Наличие слишком большого зазора может вызвать скрежет шестерен в коробке передач.



Рис. 6.17. Регулировка привода сцепления (коробка передач МА)





- потяните за трос в месте В (рис. 6.17);

- если трос перемещается не менее чем на 5 мм, значит, привод сцепления отрегулирован правильно;

- если трос не перемещается, его следует заменить на новый;

- проверьте ход рычага. Если ход Y больше или равен 24 мм, то регулировка выполнена правильно. Если Y меньше 24 мм, следует заменить трос привода сцепления.