Снятие и установка распределительного вала


Двигатель DW10 TD

При снятии и установке распределительного вала на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:

- приспособление для установки сальника — 0188-N;

- приспособление для фиксирования маховика двигателя — 0188-Y;

- стопор маховика — 0188-F;

- приспособление для фиксирования распределительного вала — 0188-M.

Снятие распределительного вала проводите в следующем порядке:


Рис. 4.58. Снятие деталей и узлов двигателя: 1 — декоративная крышка; 2 — узел; 3 — узел воздухоочистителя





- снимите декоративную крышку 1 (рис. 4.58);

- снимите узел 3 воздухоочистителя;

- отсоедините и отодвиньте узел 2;

- отсоедините трубку системы вентиляции картера двигателя;


Рис. 4.59. Снятие крышки головки блока цилиндров: 1 — суппорт; 2 — шкив; 3 — разъем; 4 — крышка





— отсоедините разъем 3 (рис. 4.59);

- снимите суппорт 1;

- снимите ступицу со шкивом 2;

- снимите крышку 4 головки блока;


Рис. 4.60. Снятие вакуумного насоса: 1 — шланг; 2 — вакуумный насос





- отведите в сторону шланг 1 (рис. 4.60) вакуумного усилителя тормозов;

- снимите вакуумный насос 2;


Рис. 4.61. Последовательность затяжки/ отворачивания болтов крепления корпуса подшипников распределительного вала





- отверните поочередно болты крепления корпуса подшипников распределительного вала в порядке, показанном на рис. 4.61;


Рис. 4.62. Снятие распределительного вала: 1 — распределительный вал; 2 — корпус подшипников





- снимите корпус 2 (рис. 4.62) подшипников распределительного вала;

- снимите распределительный вал 1;

- снимите сальник распределительного вала;

- очистите на распределительном валу посадочные поверхности сальников, используя разрешенный очиститель.


Предупреждение

Запрещено использовать абразивные или колюще-режущие приспособления и инструмент.


Установку распределительного вала - проводите в следующем порядке:


Рис. 4.42. Фиксирование маховика: 1 — стопор





- установите стопор (см. рис. 4.42);

- установите болт крепления шкива коленчатого вала;

- снимите стопор с маховика;

- проверните коленчатый вал на четверть оборота в противоположном направлении (поршни находятся посередине рабочего хода);


Рис. 4.63. Нанесение герметика на поверхность корпуса:  А — поверхность для нанесения герметика





- нанесите герметик SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) по всему периметру А (рис. 4.63) поверхности под прокладку;


Рис. 4.64. Установка корпуса подшипников: 1 — распределительный вал: 2 — корпус подшипников





- установите распределительный вал 1 (рис. 4.64) в корпус 2 подшипников;

- установите корпус подшипников с распределительным валом на головку блока;

- заверните болты крепления корпуса подшипников от руки, а затем заверните их моментом 10 Н·м в последовательности, показанной на рис. 4.61;

- перед установкой сальника распределительного вала убедитесь в отсутствии остатков герметика в посадочном гнезде;

- набейте консистентной смазкой пространство между кромками сальника;


Предупреждение

Не допускается попадание смазки на внешнюю поверхность сальника.



Рис. 4.65. Установка сальника распределительного вала: 1 — приспособление





- установите новый сальник при помощи приспособления 1 (рис. 4.65);


Рис. 4.66. Установка фланца распределительного вала: 1 — фланец; 2 — болт; 3 — приспособление





- установите фланец 1 (рис. 4.66) распределительного вала;

- вверните болт 2;

- выставите метку ступицы распределительного вала при помощи приспособления 3;

- затяните болт 2 моментом 43 Н·м;

- смажьте кольцевые уплотнительные манжеты перед их установкой;


Рис. 4.67. Установка вакуумного насоса: 1, 3 — уплотнительные кольца: 2 — вакуумный насос





- установите новое уплотнительное кольцо 1 (рис. 4.67);

- установите новое уплотнительное кольцо 3;

- установите вакуумный насос 2;

- затяните болты крепления моментом 20 Н·м и гайку моментом 20 Н·м;

- установите крышку головки с новой прокладкой;

- затяните поочередно, по спирали в порядке, указанном на рис. 4.61, болты крепления крышки головки блока, начиная с внутреннего, моментом 10 Н·м;

- проверните коленчатый вал на 1/4 оборота в направлении рабочего вращения;

- застопорите маховик при помощи фиксатора 1 (см. рис. 4.42);

- установите шкив распределительного вала;


Рис. 4.68. Проверка датчика: 1 — датчик





- отрегулируйте зазор датчика 1 (рис. 4.68);

- продолжите установку в последовательности, обратной снятию.


Двигатель DW8

При снятии и установке распределительного вала на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:

- вспомогательный ключ — 0132-AA;

- оправка для установки сальников — 0188-C2;

- оправка для монтажа сальника распределительного вала — 0188-C1.

Снятие распределительного вала проводите в следующем порядке:

- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

- установите стопор на маховик;


Рис. 4.16. Снятие аккумуляторной батареи: 1 — блок реле; 2 — блок предварительного подогрева; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — блок воздухоочистителя; 5 — декоративная крышка; 6 — штуцера; 7 — болты





- снимите декоративную крышку 5 (см. рис. 4.16);

- снимите блок 4 воздухоочистителя со всей подводкой;

- снимите распределитель воздуха на впуске;

- снимите трубку клапана системы рециркуляции отработавших газов;

- снимите вакуумный насос;

- снимите хомуты крепления, отсоедините и отведите в сторону контактные разъемы и жгуты проводов, проходящие в зоне головки блока цилиндров;


Рис. 4.69. Снятие крышек головки блока цилиндров: 1 — нижняя крышка; 2 — верхняя крышка; 3 — трубка





- высвободите трубку 3 (рис. 4.69);

- снимите зубчатый ремень ГРМ, как это описано выше;

- снимите шкив со ступицей на распределительном валу при помощи приспособления;

- снимите верхнюю крышку 2 головки блока цилиндров;

- снимите нижнюю крышку 1 головки блока цилиндров;


Рис. 4.70. Снятие распределительного вала: 1 — шпонка; 2 — распределительный вал; 3 — крышки





- выньте шпонку 1 (рис. 4.70);

- постепенно, один за другим отверните болты крепления крышек 3 подшипников;

- снимите распределительный вал 2.

Установку распределительного вала проводите в следующем порядке:

- снимите приспособление с маховика;

- проверните коленчатый вал на четверть оборота в противоположном направлении (поршни расположены посередине рабочего хода);


Рис. 4.71. Установка регулировочных шайб в клапанном механизме: 1 — шайба





- в случае замены распределительного вала или толкателей установите базовые регулировочные шайбы 1 (рис. 4.71) толщиной 2,425 мм;

- смажьте моторным маслом подшипники и кулачки;

- установите распределительный вал 2 (см. рис. 4.70);

- установите крышки 3 подшипников (метка расположена со стороны маховика коленчатого вала);

- затяните поочередно крышки подшипников моментом 20 Н·м;

- проверьте тепловые зазоры клапанов;


Рис. 4.72. Установка сальника распределительного вала: 1, 2 — приспособления





- наденьте новый сальник на оправку 1 (рис. 4.72) при помощи приспособления 2;

- установить новый сальник при помощи приспособления 1;

- установите шпонку 1 (см. рис. 4.70);

- установите шкив со ступицей на распределительный вал;

- затяните болт крепления моментом 43 Н·м;


Рис. 4.73. Вакуумный насос: 1 — уплотнительные манжеты





- установите вакуумный насос, смазав кольцевые уплотнительные манжеты 1 (рис. 4.73) перед установкой;

- установите нижнюю крышку 1 (см. рис. 4.69) головки блока цилиндров;

- установите верхнюю крышку 2 головки блока цилиндров;

- затяните болты крепления моментом 20 Н·м;

- продолжите установку в последовательности, обратной снятию;

- проведите программирование всех электронных устройств в автомобиле.