8.3. Прокачка гидравлической тормозной системы


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Прокачка гидропривода тормозов необходима для удаления воздуха, который  значительно снижает эффективность торможения. Воздух может попасть в гидропривод  вследствие разгерметизации системы при ремонте, замене отдельных узлов или  тормозной жидкости. На наличие воздуха в приводе указывают увеличенный ход педали  тормоза и ее "мягкость". Перед удалением воздуха проверьте герметичность всех узлов  привода тормозов и их соединений. 


Осуществляйте прокачку всей системы привода тормозов в следующей последовательности:

– левое заднее колесо;

– правое переднее колесо;

– правое заднее колесо;

– левое переднее колесо.


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ



1. Снимите пылезащитный колпачок (стрелка)  со штуцера прокачки колесного цилиндра,  очистите его и оденьте на него чистый  прозрачный шланг, другой конец которого  опустите в емкость, частично наполненную  тормозной жидкостью. Емкость должна  находиться как минимум на 300 мм выше  штуцера прокачки. Благодаря этому  предотвращается попадание воздуха в цилиндр  через резьбу штуцера прокачки.

2. Резко нажмите на педаль тормоза 3–5 раз с интервалом 2–3 сек., отвинтите на пол-оборота штуцер прокачки при нажатой педали.

3. Продолжая нажимать на педаль, вытесните находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в емкость. После того, как педаль достигнет крайнего переднего положения и вытекание жидкости через шланг прекратится, завинтите штуцер прокачки до отказа. Повторите эти операции пока не прекратится выход воздуха из шланга.



4. Снимите крепление тормозного шланга.



5. Удерживая педаль в нажатом положении, завинтите штуцер прокачки до упора и снимите шланг.

6. Протрите штуцер прокачки и установите защитный колпачок.

7. Повторите эти операции для других колес.


Предупреждение

При удалении воздуха постоянно следите за наличием тормозной жидкости в бачке, не допуская обнажения его дна, т.к. при этом в систему вновь попадет воздух.


8. При отсутствии в системе тормозов воздуха педаль должна проходить около половины своего хода. Чтобы исключить влияние вакуумного усилителя на прокачку тормозов, удаление воздуха производите при неработающем двигателе.