8.1. Введение


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


На автомобиле применяется рабочая тормозная система с гидравлическим приводом и  диагональным разделением контуров, что значительно повышает безопасность  вождения автомобиля. Тормозная система состоит из главного тормозного цилиндра,  вакуумного усилителя тормозов, дисковых тормозов на передних колесах, и барабанных  или дисковых тормозов на задних колесах. Все модели оборудованы антиблокировочной  системой тормозов, состоящей из гидравлического модулятора, электронного блока  управления, реле и датчиков скорости вращения колес. Система предотвращает  блокирование колес при резком торможении. На автомобилях с дизельными двигателями  для создания вакуума, обеспечивающего работу вакуумного усилителя тормозов,  применяется отдельный вакуумный насос, который установлен на конце головки блока  цилиндров и приводится в действие непосредственно от распределительного вала  (модели 1,7 л) или прикреплен к генератору (модели 2,0 л).