6.4.1. Введение


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


В каждой вихревой камере устанавливается свеча накаливания. Свечи накаливания  используются при запуске холодного двигателя. Подача напряжения к свечам  накаливания управляется реле времени в сочетании с дизельным электронным  контрольным устройством – системой впрыска.


Контрольная лампа в комбинации приборов горит при работе свечей накаливания. После  выключения лампы двигатель можно запускать. Напряжение к свечам накаливания  подается в течение нескольких секунд после включения контрольной лампы. Если не  делается попытка запустить двигатель после выключения лампы, таймер отключает  напряжение от свечей накаливания, чтобы избежать разрядки аккумулятора и перегрева  свечей накаливания.


На моделях с двигателями 1,7 л топливный фильтр также оснащен элементом обогрева,  который установлен между фильтром и кожухом и управляется системой предпускового  подогрева. Элемент подогрева включается, если температура топлива, проходящего  через фильтр меньше 5° С и выключается после того, когда температура топлива  достигает 16° С.


Проверка


Подсоедините вольтметр между питающей шиной свечей накаливания и землей.

Включите зажигание и проверьте, что напряжение к свечам подается в соответствующий отрезок времени.


При температуре воздуха 20° С временные интервалы подачи напряжения к свечам накаливания должны составлять 3 сек., при которых горит контрольная лампа. Время горения контрольной лампы увеличивается при более низких температурах и уменьшается при повышении температуры. Если напряжение подается к свечам накаливания, значит реле и электропроводка исправны.


Используя тестер, проверьте целостность свечей накаливания, проверяя сопротивление между контактом в верхней части свечи и корпусом свечи.


Сопротивление свечи накаливания меньше 1 Ом и, если тестер показывает большее сопротивление, свеча накаливания неисправна.