5.2.3. Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы


Снятие


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


Двигатели 1,7 л


1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.

2. Отвинтите гайки, крепящие корпус воздушного фильтра, отсоедините корпус от воздухозаборника и извлеките его из моторного отсека.


Двигатели 2,0 л



3. Снимите провод массы с аккумулятора и  отсоедините электрические разъемы от  измерителя потока воздуха и датчика  температуры поступающего воздуха (указан  стрелкой).


4. Отсоедините шланг вентиляции картера от впускного канала, ослабьте хомуты и снимите воздушный канал вместе с измерителем потока воздуха.

5. Снимите крышку воздушного фильтра и извлеките фильтрующий элемент, отмечая его расположение. Отвинтите гайки и снимите корпус воздушного фильтра.



6. На двигателях турбо низкого давления для  того, чтобы снять трубки подачи воздуха,  связывающие турбонагнетатель и впускной  коллектор, отвинтите винты и снимите  пластиковый кожух с верхней части двигателя. 

Ослабьте хомут крепления трубы подачи воздуха к коллектору.




7. Отвинтите болты (указаны стрелками), крепящие трубу подачи воздуха к крышке головки, затем отсоедините трубу подачи воздуха от турбонагнетателя. Снимите трубу подачи воздуха (фото справа).



8. Снимите уплотнительное кольцо (указано стрелкой), которое установлено между трубой и турбонагнетателем.

9. На двигателях турбо высокого давления трубы, связывающие теплообменник и коллектор и трубы турбонагнетателя, могут быть снять после ослабления хомутов.

Для снятия металлической трубы ослабьте зажим и снимите трубу с турбонагнетателя. Снимите уплотнительное кольцо, которое установлено между трубой и турбонагнетателем.


Установка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в последовательности, обратной снятию, при этом необходимо заменить уплотнительное кольцо на турбонагнетателе.