3.5.18. Установка коленчатого вала


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


Бензиновые двигатели 1,7 л



1. Извлеките коленчатый вал из блока цилиндров.

Очистите заднюю часть вкладыша и место его  установки в блоке цилиндров и крышках  коренных подшипников. Установите вкладыши  на свои места (на всех двигателях, кроме  дизельного двигателя 1,7 л центральные  главные подшипники (А) имеют упорные  полукольца (В)).



2. Смажьте рабочую поверхность вкладыша чистым моторным маслом и установите коленчатый вал в блок цилиндров двигателя.

3. Измерьте осевой люфт коленчатого вала.



4. Смажьте нижние вкладыши в крышках коренных подшипников чистым моторным маслом и проверьте, что выступы на вкладышах находятся в пазах крышки.

Установите крышки коренных подшипников с первой по четвертую и привинтите их, не затягивая.



5. Проверьте, что задняя крышка подшипника чистая и сухая, после чего в пазы с каждой стороны крышки нанесите слой герметика и установите крышку на блок цилиндров двигателя.



6. Смажьте болты крепления крышек подшипников коленчатого вала чистым моторным маслом, вставьте их в крышки и затяните от руки.




7. Постепенно и в диагональной последовательности от центра к краю затяните болты крепления крышек подшипников в несколько приемов (слева – требуемым моментом, справа – доворачиванием на требуемый угол).

8. После затягивания болтов крепления крышек коренных подшипников вдавите герметик в паз задней крышки коленчатого вала. Вытрите излишек герметика.

9. Проверьте, что коленчатый вал вращается плавно и без заеданий.

10. Установите поршни с шатунами.

11. Установите новое левое масляное уплотнительное кольцо коленчатого вала, маховик, масляный насос, головку блока цилиндров, шкивы зубчатого ремня и зубчатый ремень.


Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0 л


12. Установите коленчатый вал (см. пункт 1).

13. Проверьте, что крышки подшипников и главный блок подшипников чистые и сухие, после чего установите главный блок на блок цилиндров. Завинтите болты крепления главного блока в диагональной последовательности от центра к краю требуемым моментом.

14. Установите перегородку в основании блока цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.

15. Установите новые левое масляное уплотнительное кольцо коленчатого вала, маховик, масляный насос, головку блока цилиндров, шкивы зубчатого ремня и зубчатый ремень.


Дизельный двигатель 1,7 л


16. Извлеките коленчатый вал из блока цилиндров двигателя.

17. Очистите заднюю часть вкладыша и место его установки в блоке цилиндров и крышках коренных подшипников.

18. Установите вкладыши на свои места, при этом выступ на вкладыше должен совместиться с пазом на крышке.



19. Используя небольшое количество  смазочного материала, закрепите упорные  кольца на крышке второго подшипника и  проверьте, что смазочные канавки в каждом  полукольце направлены к коленчатому валу.

20. Смажьте верхние вкладыши подшипников коленчатого вала чистым моторным маслом и установите коленчатый вал.

21. Измерьте осевой люфт коленчатого вала.



22. Проверьте, что нижние вкладыши  правильно установлены в крышках  подшипников и установите крышки на блок  цилиндров. Стрелки на крышках подшипников  должны быть направлены к зубчатому ремню  привода.



23. Смажьте моторным маслом болты  крепления крышек и в диагональной  последовательности от центра к краю  равномерно и постепенно затяните болты  требуемым моментом.

24. Проверьте, что коленчатый вал вращается легко и равномерно.



25. Проверьте, что сопрягаемые поверхности  задней крышки коленчатого вала и блока  цилиндров чистые и сухие. Используя лезвие  отвертки как рычаг, извлеките уплотнительное  кольцо из крышки. 



26. Нанесите тонкий слой герметика на сопрягаемую поверхность задней крышки коленчатого вала и установите крышку на двигатель.

27. Установите поршни и шатуны. Установите новое заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала, затем установите маховик, кожух масляного насоса, головку блока цилиндров, шкив зубчатого ремня и новый зубчатый ремень.


Дизельный двигатель 2,0 л


28. Извлеките коленчатый вал из блока цилиндров.

29. Очистите заднюю часть вкладыша и место его установки в блоке цилиндров и крышках коренных подшипников. Установите вкладыши на свои места.

30. Смажьте рабочую поверхность вкладыша чистым моторным маслом и установите коленчатый вал в блок цилиндров двигателя.

31. Измерьте осевой люфт коленчатого вала.

32. Смажьте нижние вкладыши в крышках коренных подшипников чистым моторным маслом и проверьте, что выступы на вкладышах находятся в пазах крышки.

Установите крышки коренных подшипников с первой по четвертую и привинтите их, не затягивая.

33. Проверьте, что задняя крышка подшипника чистая и сухая, после чего в пазы с каждой стороны крышки нанесите слой герметика и установите крышку на блок цилиндров двигателя.

34. Смажьте болты крепления крышек подшипников коленчатого вала чистым моторным маслом, вставьте их в крышки и затяните от руки.

35. Постепенно и в диагональной последовательности от центра к краю затяните болты крепления крышек подшипников в несколько приемов.




36. После затягивания болтов крепления крышек коренных подшипников вдавите  герметик в паз задней крышки коленчатого вала (заполнение паза герметиком  необходимо производить, пока герметик не появится из отверстия, показанного  стрелкой). Вытрите излишек герметика.




37. Проверьте, что крышки подшипников и главный блок подшипников чистый и сухой.

Установите главный блок на двигатель, при этом трубка на главном блоке должна быть направлена к цепи привода механизма газораспределения Затем установите болты и в диагональной последовательности от центра к краю затяните болты требуемым моментом.

38. Установите новое левое масляное уплотнительное кольцо коленчатого вала, затем установите маховик, цепи, звездочки и головку блока цилиндров.