1.2. Периодичность обслуживания


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Моторный отсек с двигателем 1,6 л 1989 г. (двигатель 16 SV)



1 – идентификационная пластина;

2 – корпус воздушного фильтра;

3 – стойка передней подвески;

4 – расширительный бачок;

5 – бачок для тормозной жидкости;

6 – топливный насос;

7 – рулевая реечная передача;

8 – октан–корректор;

9 – бачок омывателя;

10 – аккумулятор;

11 – катушка зажигания;

12 – распределитель BOSCH;

13 – двигатель вентилятора радиатора;

14 – щуп для измерения уровня моторного масла;

15 – масляный фильтр;

16 – крышка маслозаливной горловины


Моторный отсек с двигателем Cavalier 1,6 л с 1991 г. (двигатель С16 NZ)



1 – корпус воздушного фильтра;

2 – стойка передней подвески;

3 – расширительный бачок.

4 – бачок с тормозной жидкостью;

5 – воздушная камера;

6 – клапан системы повторного сжигания

отработанных газов;

7 – рулевая передача;

8 – октан–корректор;

9 – бачок стеклоомывателя;

10 – аккумулятор;

11 – катушка зажигания;

12 – распределитель зажигания;

13 – двигатель вентилятора радиатора;

14 – щуп для измерения уровня моторного масла;

15 – масляный фильтр;

16 – датчик кислорода;

17 – крышка маслозаливной горловины


Моторный отсек с двигателем 2,0 SRi 1989 г. (двигатель 20 SEH)



1 – идентификационная табличка;

2 – корпус воздушного фильтра;

3 – измеритель потока воздуха;

4 – стойка передней подвески;

5 – расширительный бачок;

6 – бачок с тормозной жидкостью;

7 – корпус дросселя;

8 – блок реле;

9 – октан–корректор;

10 – бачок стеклоомывателя;

11 – аккумулятор;

12 – бачок усилителя рулевого управления;

13 – шланги усилителя рулевого управления;

14 – крышка распределителя зажигания;

15 – щуп для измерения уровня моторного масла;

16 – регулятор оборотов холостого хода;

17 – регулятор давления топлива;

18 – крышка маслозаливной горловины;

19 – кожух термостата


Моторный отсек модели 2000 GSi 1990г. (двигатель 20 XEJ)



1 – идентификационная табличка;

2 – корпус воздушного фильтра;

3 – стойка передней подвески;

4 – расширительный бачок;

5 – бачок тормозной системы;

6 – измеритель потока воздуха;

7 – регулятор давления топлива;

8 – блок реле;

9 – противоугонный сигнал;

10 – гидравлический модулятор ABS;

11 – бачок стеклоомывателя;

12 – бачок усилителя рулевого управления;

13 – аккумулятор;

14 – распределитель зажигания;

15 – щуп для измерения уровня моторного масла;

16 – крышка маслозаливной горловины


Вид снизу моторного отсека с двигателем 1,6 л. 1989 г. (двигатель 16 SV)



1 – суппорт переднего тормоза;

2 – нижняя рама;

3 – масляный фильтр;

4 – крышка сцепления;

5 – нижний рычаг передней подвески;

6 – крышка дифференциала;

7 – пробка слива масла с двигателя;

8 – защитный чехол шарнира равных угловых

скоростей;

9 – приемная выхлопная труба;

10 – гайка крепления стабилизатора поперечной устойчивости


Вид задней части кузова на моделях 2,0 SRi 1989 г.



1 – задняя торсионная балка;

2 – рычаг;

3 – стабилизатор поперечной устойчивости;

4 – амортизатор;

5 – цилиндрическая пружина;

6 – глушитель;

7 – топливный амортизатор;

8 – топливный фильтр;

9 – ремень крепления топливного бака;

10 – трос ручного тормоза


Вид задней части кузова на моделях 2000 GSi 1990 г. (полностью независимая задняя подвеска)



1 – ремень крепления топливного бака;

2 – амортизатор;

3 – датчик ABS;

4 – диагональный рычаг;

5 – крепление задней подвески;

6 – трос ручного тормоза;

7 – подвеска задней балки;

8 – глушитель;

9 – топливный насос


Для того чтобы Ваш автомобиль был в прекрасном состоянии, необходимо периодически  проводить его техническое обслуживание. Обслуживание необходимо проводить как  постоянно, так и через определенные интервалы, которые приведены ниже. Это  минимальные интервалы обслуживания, рекомендуемые руководством. 

Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, в частности в пыльной местности, с буксировкой прицепа на малых скоростях или на короткие поездки, рекомендуется производить техническое обслуживание более часто.


Еженедельно или каждые 400 км


• Проверьте следующие элементы:

– уровень масла в двигателе;

– уровень охлаждающей жидкости;

– уровень тормозной жидкости;

– наличие воды в бачке стеклоомывателя;

– работоспособность контрольной лампочки свечей накаливания (дизельные двигатели);

– состояние аккумулятора, шин, стеклоочистителей и всех лампочек.


Каждые 7 500 км или 12 месяцев (что наступит раньше)


• Замените моторное масло и масляный фильтр (дизельные двигатели).


Каждые 15 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше)


• Замените моторное масло и масляный фильтр (бензиновые двигатели).

• Проверьте состояние шлангов и отсутствие утечек.

• Проверьте состояние рулевого управления и элементы подвески.

• Проверьте состояние защитных чехлов приводных валов.

• Проверьте уровень трансмиссионной жидкости.

• Проверьте, и при необходимости, отрегулируйте обороты холостого хода.

• Проверьте тягу дроссельной заслонки и, при необходимости, смажьте ее (бензиновые двигатели).

• Проверьте состояние выхлопной системы.

• Проверьте действие всех электрических систем.

• Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте угол опережения зажигания (бензиновые двигатели).

• Слейте воду из топливного фильтра (дизельные двигатели).

• Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (дизельные двигатели).

• Проверьте, и при необходимости, отрегулируйте максимальные обороты (дизельные двигатели).

• Замените тормозную жидкость.

• Проверьте состояние тормозных колодок.

• Проверьте работу ручного тормоза.

• Проверьте уровень жидкости в системе усилителя рулевого управления.

• Проверьте натяжение приводного ремня насоса усилителя рулевого управления.

• Проверьте систему контроля уровня задней подвески.

• Проверьте состояние кузова.

• Смажьте все дверные замки и шарниры.

• Проверьте натяжение приводного ремня генератора.

• Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте свет фар.

• Замените батарейку в пульте дистанционного управления.

• Проведите дорожное испытание.


Каждые 30 000 км или 24 месяца (что наступит раньше).


• Замените охлаждающую жидкость.

• Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра (бензиновые двигатели).

• Проверьте работу регулятора температу ры поступающего в двигатель воздуха (только на двигателях с карбюратором).

• Замените топливный фильтр (бензиновые двигатели).

• Замените свечи зажигания (на двигателях SOHC).

• Проверьте состояние крышки распределителя зажигания и высоковольтных проводов (бензиновые двигатели).

• Замените топливный фильтр (дизельные двигатели).

• Проверьте клапанные зазоры (дизельные двигатели).

• Проверьте работу и, при необходимости, отрегулируйте трос сцепления.

• Проверьте уровень масла в механической коробке передач.

• Проверьте состояние автоматической коробки передач.

• Проверьте задние тормозные колодки и тормозные барабаны.


Каждые 60 000 км или 48 месяцев.


• Замените зубчатый ремень (бензиновые двигатели).

• Проверьте состояние зубчатого ремня (дизельные двигатели).

• Замените свечи зажигания (двигатели DOHC).

• Замените жидкость в автоматической коробке передач.


Каждые 105 000 км или 84 месяца.


• Замените свечи накаливания.


Каждые 120 000 км или 96 месяцев.


• Замените зубчатый ремень (дизельные двигатели).