16.37. Насос усилителя рулевого управления


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Предупреждение

При соединении трубопрово дов необходимо использовать новые уплотнительные кольца.


МОДЕЛИ 1,6 Л (ДО 1992 ГОДА)


Снятие


Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях 1,6 л до 1992 года



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите корпус воздушного фильтра, расположенный с правой стороны моторного отсека.

2. Снимите ремень привода генератора/на соса усилителя рулевого управления.

3. Отвинтите три болта и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления.

4. Освободите и снимите наружный кожух зубчатого ремня.

5. Отсоедините от насоса трубопроводы и закройте концы трубопроводов подходящими пробками.

6. Отвинтите два болта и снимите насос с блока цилиндров, перемещая его в сторону генератора (см. рис. Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях 1,6 л до 1992 года).

7. При выходе насоса из строя его необходимо заменить, так как ремонт насоса не предусмотрен.


Установка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При подсоединении трубопроводов используйте новые уплотнительные кольца.

Установите и отрегулируйте натяжение ремня привода генератора/насоса усилителя рулевого управления.

2. Долейте жидкость в систему рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.


МОДЕЛИ 1,6 (С 1993 ГОДА), 1,8 И 2,0 Л


Снятие


Гидравлические соединения насоса усилителя рулевого управления на моделях 2,0 л



1 – соединение трубопровода;

2 – соединение гибкого шланга


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите ремень привода насоса усилителя рулевого управления.

2. Отсоедините от насоса трубопровод и гибкий шланг и закройте их концы пробками (см. рис. Гидравлические соединения насоса усилителя рулевого управления на моделях 2,0 л).

3. Отвинтите четыре болта и снимите насос усилителя рулевого управления с автомобиля.

4. При выходе насоса из строя его необходимо заменить, так как ремонт насоса не предусмотрен.


Установка


Расположение болтов крепления и болтов, которые необходимо ослабить при регулировке натяжения приводного ремня на моделях 1,8 и 2,0 л до 1992 года



Моменты затягивания болтов А, В и С приведены в технических характеристиках.


Расположение болтов крепления насоса усилителя рулевого управления на моделях с двигателями DOHC



1 – болт крепления насоса к кронштейну;

2 – болт крепления насоса к кронштейну;

3 – болт крепления скобы к насосу;

4 – болт крепления скобы к двигателю


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. При подсоединении трубопровода к насосу используйте новое уплотнительное кольцо.

Установите и отрегулируйте натяжение приводного ремня. Имейте в виду, что  затягивание болтов крепления насоса усилителя рулевого управления необходимо  производить с различным моментом (см. рис. Расположение болтов крепления и  болтов, которые необходимо ослабить при регулировке натяжения приводного ремня  на моделях 1,8 и 2,0 л до 1992 года, Расположение болтов крепления насоса усилителя  рулевого управления на моделях с двигателями DOHC). 

2. Долейте жидкость в систему рулевого управления и удалите воздух из гидравлической системы.