10.33. Система предпускового подогрева


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


В каждой вихревой камере устанавли вается свеча накаливания. Свечи накаливания  используются при запуске холодного двигателя. Подача напряжения к свечам  накаливания управляется реле времени в сочетании с дизельным электрон ным  контрольным устройством – системой впрыска. 


Контрольная лампа в комбинации приборов горит при работе свечей накаливания. После  выключения лампы двигатель можно запускать. Напряжение к свечам накаливания  подается в течение нескольких секунд после включения контрольной лампы. Если не  делается попытка запустить двигатель после выключения лампы, таймер отключает  напряжение от свечей накаливания, чтобы избежать разрядки аккумулятора и перегрева  свечей накаливания. 


Топливный фильтр также оснащен элементом обогрева, который установлен между  фильтром и кожухом и управляется системой предпускового подогрева. Элемент  подогрева включается, если температура топлива, проходящего через фильтр меньше  5°С и выключается после того, когда температура топлива достигает 16°С. 


Проверка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подсоедините вольтметр между питающей шиной свечей накаливания и землей.

Включите зажигание и проверьте, что напряжение к свечам подается в соответству ющий отрезок времени.

2. При температуре воздуха 20°С временные интервалы подачи напряжения к свечам  накаливания должны составлять 3 сек., при которых горит контрольная лампа. Время  горения контрольной лампы увеличивается при более низких температурах и  уменьшается при повышении температуры. Если напряжение подается к свечам  накаливания, значит реле и электропроводка исправны.

3. Используя тестер, проверьте целостность свечей накаливания, проверяя  сопротивление между контактом в верхней части свечи и корпусом свечи. Сопротив  ление свечи накаливания меньше 1 Ом и, если тестер показывает большее  сопротивление, свеча накаливания неисправна.