10.19. Катушка зажигания


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Предупреждение

Для проверки катушки зажигания необходимо использовать омметр.


Снятие


Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л



Стрелкой отмечено расположение октан-корректора.


Отсоединение от катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Катушка зажигания цилиндрической формы болтами прикреплена к внутренней  поверхности левого крыла около верхнего крепления стойки передней подвески. На  моделях 14 NV, 16 SV и 18 SV на кронштейне катушки зажигания крепится коммутатор  (см. рис. Расположение катушки зажигания на моделях 1,6 л). 

2. Снимите провод массы с аккумулятора.

3. Отсоедините от катушки зажигания электрический разъем с проводами низкого напряжения (см. рис. Отсоединение от катушки зажигания электрического разъема на модели 2,0 л).

4. Имейте в виду, что на моделях с усилителем рулевого управления один из болтов крепления катушки зажигания также крепит кронштейн бачка с жидкостью для усилителя рулевого управления.

5. Снимите катушку зажигания.

На моделях с цилиндрической катушкой зажигания отвинтите гайку и снимите с катушки зажигания крепежный зажим.


Проверка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для проверки катушки зажигания отсоедините от нее провода низкого напряжения и  высоковольтные провода. Используя омметр, проверьте сопротивление первичной  обмотки катушки зажигания, подсоединяя зажимы омметра к контактам "+" или 15, и "–"  или 1. Проверьте сопротив ление вторичной обмотки катушки зажигания, для чего  подсоедините контакты омметра к контакту 4 и одному из контактов первичной  обмотки катушки зажигания. На моделях с двигателем 20 ХЕJ сопротивление обмоток  катушки зажигания должны соответствовать техническим характеристикам. На  остальных моделях сопротивление первичной обмотки катушки зажигания должно  быть меньше 1 Ом, а сопротивление вторичной обмотки должно находиться в  пределах 4 000 – 12 000 Ом.

2. Если сопротивление обмоток катушки зажигания не соответствует требуемым значениям или имеется замыкание или обрыв обмотки катушки зажигания, катушку зажигания необходимо заменить.


Установка


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Не перепутайте  провода, идущие к первичной обмотке катушки зажигания, так как в этом случае будет  изменена полярность катушки зажигания. В этом случае двигатель будет работать, но  свечи зажигания будут изнашиваться значительно интенсивней. Также будет  затруднен запуск двигателя и наблюдаться неустойчивая работа двигателя.

2. При наличии перед ввинчиванием болтов крепления катушки зажигания проверьте, что конденсатор подавления помех находится на месте.