10.2. Общая информация


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Электрическое оборудование двигателя включает систему зажигания, зарядки и запуска.

Так как эти системы относятся к двигателю, то они рассматриваются отдельно от электрооборудования кузова.


С плюсовым источником питания потребители соединяются проводом, а с минусовым – через кузов автомобиля (массу). Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить монтаж.


На автомобилях устанавливаются малообслуживаемые или необслуживаемые аккумуляторы.


Электрическая система имеет двенадца тивольтовое питание с отрицательным заземлением и состоит из аккумулятора, генератора, стартера, потребителей электроэнергии и электрических цепей.


Зарядка аккумулятора производится от генератора, который приводится в действие ремнем от шкива коленчатого вала.


Стартер представляет собой электродви гатель постоянного тока со смешанным возбуждением с электромагнитным тяговым реле. При запуске двигателя тяговое реле перемещает ведущую шестерню в зацепление с зубчатым венцом маховика прежде, чем стартер получит питание от аккумулятора. После запуска двигателя муфта свободного хода отсоединяет якорь стартера от зубчатого венца маховика.