9.14. Проверка и регулировка момента впрыска топлива


ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ


Индикатор часового типа и переходник, используемые для установки момента впрыска топлива



Проверку момента впрыска топлива необходимо производить после демонтажа топливного насоса.

Динамическая проверка момента впрыска топлива должна производиться на станции технического обслуживания с применением специального оборудования.

Для статической установки момента впрыска топлива необходимо использование индикатора часового типа и переходника (см. рис. Индикатор часового типа и переходник, используемые для установки момента впрыска топлива).


Отвинчивание заглушки для установки момента впрыска топлива



Освобождение механизма запуска холодного двигателя



Завинчивание переходника с индикатором часового типа в топливный насос



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите провод массы с аккумулятора. Отвинтите трубопроводы, подающие топливо к топливным форсункам первого и второго цилиндров.

2. Отвинтите заглушку, расположенную между трубами подачи топлива к форсункам с задней стороны топливного насоса (см. рис. Отвинчивание заглушки для установки момента впрыска топлива).

3. Освободите механизм запуска холодного двигателя, пропуская отвертку через два отверстия рычага и поворачивая рычаг (см. рис. Освобождение механизма запуска холодного двигателя).

4. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку в такте сжатия, после чего поверните коленчатый вал двигателя назад на четверть оборота.

5. В гнездо для заглушки ввинтите переходник вместе с индикатором часового типа (см. рис. Завинчивание переходника с индикатором часового типа в топливный насос).

6. Медленно поворачивайте коленчатый вал в обе стороны и, наблюдая за показаниями индикатора, установите поршень топливного насоса в нижнюю мертвую точку. Установите стрелку индикатора на 0.

7. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочной метки шкива коленчатого вала с указателем.

8. Снимите показания с индикатором часового типа, причем величина на индикато ре  должна соответствовать приведенной в технических характеристиках. Если  необходимо произвести регулировку, ослабьте болты и гайки крепления топливного  насоса и медленно поворачивайте корпус насоса до тех пор, пока индикатор часового  типа не покажет требуемое значение. В этом положении затяните болты и гайки  крепления топливного насоса.

9. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на один и 3/4 оборота.

Медленно поворачивая коленчатый вал вперед и назад и наблюдая за показаниями индикатора часового типа, определите, когда поршень топливного насоса установится в нижнюю мертвую точку, и установите стрелку индикатора на 0.

10. Медленно поверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке до совмещения установочной метки шкива коленчатого вала с указателем и проверьте установку момента впрыска топлива.

11. Вывинтите переходник с индикатором часового типа и извлеките отвертку из механизма запуска двигателя в холодном состоянии.

12. Ввинтите в заднюю часть топливного насоса заглушку.